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    Vendue à des dizaines de milliers d'exemplaires, la Peugeot 508 HYbrid4, premier modèle équipé d'un hybride diesel, a séduit les acheteurs par sa finition élégante et son innovation. Le marché chinois, en particulier, était enthousiasmé par le modèle de la marque Peugeot.

    Commercialisation

    La voiture est en vente depuis janvier 2013 et est présente chez les différents concessionnaires affiliés à la Maison..

    Prix ​​Peugeot 508 HYbrid4

    Le modèle est disponible à partir de 38 300 € (pack business). Les finitions Allure (40 150 € ou plus) et Féline (43 350 €) sont également disponibles. L'achat comprend un bonus de 3300 €.

    Peugeot 508 HYbrid4 Moteur et performances

    La 508 HYbrid4 est équipée d'un moteur diesel hybride d'une puissance de 147 kW (soit 200 chevaux) et d'un couple maximal de 450 Nm. La transmission est assurée par une boîte de vitesses à six rapports à commande séquentielle..

    Il est équipé d'un mode entièrement électrique, plus adapté aux déplacements urbains, qui offre une consommation de carburant réduite et réduit les émissions de CO2 à 85g / km..

    De plus, la 508 HYbrid4 offre une accélération de 0 à 100 km / h en 8,6 secondes et peut atteindre une vitesse de pointe de 210 km / h..

    Consommation

    La consommation de carburant varie selon le mode choisi: elle est fixée à 3,6 l / 100 km en usage mixte, 3,5 l / 100 km en usage urbain et 3,7 l / 100 km en usage extra-urbain.

    Batterie et autonomie Peugeot 508 HYbrid4

    La batterie a une capacité de 27kW et est garantie 5 ans ou 100000 km..

    L'autonomie est d'environ 1660 km en moyenne, mais chute à 3 km en mode électrique..

    Design d'intérieur

    L'intérieur est assez désordonné et se heurte assez à ses grandes sœurs qui ont un tableau de bord plus raffiné, dans un style moins classique (surtout la 308).

    Poids

    Le 508 HYbrid4 est assez lourd, environ 1660 kg.

    Les choix

    Ce modèle dispose d'un grand nombre d'équipements, à la fois dans le domaine de la sécurité et du confort..

    Nous citons en gros:

    • limitation de vitesse
    • fermeture automatique de la porte
    • aide au démarrage en montée
    • airbags multiples (conducteur, passagers, etc.)
    • feux antibrouillard avant
    • assistance au freinage d'urgence
    • LES ABDOMINAUX
    • régulateur de vitesse
    • Prise USB, système audio MP3
    • climatisation
    • etc.

    La voiture peut être équipée d'autres options:

    • rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, ainsi que le système d'aide au stationnement graphique et acoustique avant / arrière (490 €)
    • une peinture de perles (840 €)
    • une teinte métallique (610 €)

    images

    Fiche technique

    CatégorieMoteur thermiqueConsommationémissions de CO2Puissance du moteur électriquePuissance combinéeÉcrou maximumVitesse d'accélération (0 à 100 km / h)Pleine vitesseCapacité de la batterieDimensionsnombre de placesCapacité de charge de démarrageDate de commercialisationPrix
    Hybride
    2,0 l HDi FAP "163"
    3,4 l / 100 km
    85 g / km
    37 ch - 27 kW
    200 ch - 147 kW
    450 Nm
    8,6 secondes
    210 kilomètres par heure
    27 kilowatts
    4 792 x 2 068 x 1 456 mm
    5
    347-355 dm3
    Depuis janvier 2013
    À partir de 39800 €

    Plus d'informations: peugeot.fr

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    4 commentaires

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    Relier 4 fils de commentaires 0 réponses à la discussion 0 abonné Commentaire avec plusieurs réactions Commentaires les plus populaires 4 Auteurs du commentaire Jean-Yves

    Plus maintenant

    3 ans avant Yvan Lhermet

    Oui, avec plus de 10 ans de retard sur le Toyota Prius, je ne pense pas que Peugeot puisse rivaliser à la fois sur le plan technique et sur les coûts d'entretien énormes d'un moteur diesel de 200 ch. Pour moi, cette version aura une distribution confidentielle. Les constructeurs français devront comprendre une fois pour toutes que produire des véhicules affichant des vitesses de pointe de 200 km / h et plus est inutile sur nos routes limitées à 130. Le concept hybride consiste à économiser la consommation et à limiter la production en ajoutant la puissance de 2 petits moteurs. pour les temps sans chercher la vitesse de pointe des autres temps.

    9 ans avant Yoann

    Mapaulo, qui est le W24HY ?

    10 ans avant Mapaulo

    En effet, la W23 (berline 508) verra son lancement commercial début février 2011, le W22 (le camion) fin février 2011, tandis que dans la W23HY (la version hybride) elle devra attendre juin 2012.

    ...

    Oh oui.
    Bonne surprise en mars 2012 vous verrez la commercialisation de W24HY ?

    Il ya 10 ans

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