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Payer plus cher pour une course Uber en voiture électrique ?

La plupart des clients Uber seraient prêts à payer plus cher pour leur voyage dans un véhicule zéro émission, selon une étude YouGov diffusée par Transport & Environnement....

A Paris et à Londres, les deux plus grands marchés européens pour Uber, les appels d'offres de la plate-forme californienne rejetteraient 515 000 tonnes de CO2 chaque année, indique l'ONG Transport & Environnement. La flotte parisienne de VTC, tous opérateurs confondus, est alimentée à 90% au diesel. Mais cela dérange-t-il les clients? Selon une enquête YouGov publiée le 29 janvier, une petite majorité d'utilisateurs paieraient plus pour voyager dans des véhicules plus propres...

Sur les 12 523 personnes interrogées dans 7 pays européens, 52% ont déclaré être prêtes à payer plus, 38% s'y sont opposées et 10% ne savaient pas. Sensibilisation accrue à l'environnement chez les 18-24 ans, 60% d'entre eux étant d'accord pour dire qu'un supplément de 15 à 20 centimes d'euro par kilomètre devrait être facturé pour un trajet sans émissions..

Cette enquête devrait inciter Uber à privilégier les véhicules électriques, d'autant que l'étude révèle une mauvaise perception de l'entreprise d'un point de vue écologique. 44% des Londoniens interrogés ont déclaré que l'impact d'Uber sur la pollution était `` négatif ''. 31% ont répondu «ni négatif ni positif», 12% «positif», 11% «je ne sais pas» et 2% «n'ont jamais entendu parler d'Uber». Impression similaire à Paris, où 34% des personnes interrogées pensent que la société a un impact négatif contre 21% qui pensent autrement..

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