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Optimiser l’huile moteur pour réduire les émissions de CO2 ?

La chasse aux décilitres de carburant se fait de plus en plus sentir dans le secteur automobile, les derniers pics de prix atteints par un baril de pétrole rendent cette cause de plus en plus présente et attendue par les consommateurs désireux de contenir le budget alloué à votre voiture..

En plus de développer des modèles d'hybridation, Selon Shell, les performances du moteur peuvent être encore améliorées avec une meilleure huile. Cette dernière propose une huile à très faible viscosité pour réduire la consommation d'essence ou de diesel..

Huile 0W10 pour une réduction de la consommation de 5%

C'est ce que disent Shell et son partenaire Gordon Murray. Cette augmentation de la consommation (de 4,6% en cycle combiné à 6,5% en cycle urbain) a été obtenue avec un prototype du T25 avec un petit moteur en aluminium de 660 cm3.

Une innovation encore à mi-chemin

Si nous ne pouvons toujours pas nous débarrasser de cette huile et profiter de ses bienfaits, c'est pourquoiil n'est compatible qu'avec le moteur T25 Gordon Murray et que cette très faible viscosité est difficile à adapter à tous les moteurs. De plus, l'huile doit rester saine dans le temps car pour le moment le cycle de vidange d'huile est un problème.

Par conséquent, Shell a encore des obstacles à surmonter avant de rendre ce pétrole compétitif. Cependant, c'est encore un pas en avant qu'il serait bien de ne pas le voir apparaître à un prix prohibitif lorsqu'il arrivera sur les tablettes...

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