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Opel Mokka restylé : classé X

Je ne l'appelle plus Mokka, mais Mokka X. Une lettre de plus que, selon Opel, évoque le monde des véhicules tout-terrain et sera le lien entre tous les SUV de la gamme. Un gadget marketing que certains détourneront

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et cela nous semble superflu !

Visage non publié

La Mokka change de nom avec son restylage, un restylage qui se remarque à première vue, du moins au début. L'arrière ne bouge pas beaucoup même si le pare-chocs est neuf et les phares révisés.

Il se vend très bien depuis son lancement.

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et Opel veut que ça dure !

Mais tout change à la proue, même au capot. Le Mokka X inaugure le nouveau look Opel, Annoncé par les concepts Monza et GT, avec des optiques angulaires moins impressionnantes incorporant une signature lumineuse "double aile". La calandre a été repensée ainsi que le bouclier, proche de celui de la dernière Astra. Le SUV compact de la marque en blitz (4,28 mètres de long) est plus élégant. La palette de couleurs est enrichie de teintes "Ambre" et "Rouge Eclat"..

La même chose se passe à l'intérieur. Le tableau de bord a été entièrement revu, toujours avec l'inspiration de l'Astra. L'écran de navigation change de place, devient plus accessible. Opel améliore ainsi l'un des grands défauts du Mokka: son ergonomie.

Nouvelle unité essence

Par conséquent, le nombre de boutons sur la console centrale a été considérablement réduit... La qualité de la présentation s'améliore considérablement. Le conducteur est confronté à de nouveaux instruments, moins sportifs mais plus lisibles. Dommage cependant que le volant n'ait pas été modernisé..

Quant à la gamme de moteurs, une nouveauté dans le chapitre des blocs sans plomb. Le Mokka X adopte un 1.4 turbo de 152 ch, associé à la transmission intégrale et automatique à six vitesses. Sans modifications côté diesel, la Mokka avait déjà (heureusement) mis à jour son offre avec les 1.6 CDTI de 110 et 136 ch..

Le Mokka X est équipé de la caméra frontale de nouvelle génération "Opel Eye" avec une résolution plus élevée et un traitement d'image amélioré. En conséquence, les systèmes qui en dépendent, tels que la reconnaissance des panneaux de signalisation ou la commutation automatique entre feux de route et feux de croisement, sont plus fiables. La composition de l'équipe gagne également accès / démarrage mains libres.

Opel indique que la voiture sera sorti "à la fin de l'année".

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