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Opel dévoile le Meriva restylé

De ce point de vue, on reconnaît facilement le «nouveau» Meriva, grâce au bouclier redessiné. C'est toujours

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Avant d'imaginer en collaboration avec Citroën une toute nouvelle génération pour le Meriva (futur cousin C3 Picasso, prévu pour 2016), Opel donne un petit restylage à la version actuelle, qui vient de passer la barre symbolique des trois ans et moyen, qui très souvent sur le marché européen, ils correspondent à la moitié de la carrière d'un mannequin.

Fidèle à la forme, Opel était satisfait des petits changements. Bien que vous deviez faire attention à voir les changements. Bien sûr, on a tout de suite remarqué le nouveau tableau de bord avant, avec l'abandon des éléments verticaux autour des antibrouillards. Mais sinon, c'est le détail! Nous avons une nouvelle calandre, une organisation révisée pour l'optique avant (légèrement redessinée en bas), un cadre plus gratifiant pour les feux à LED ou l'arrivée d'une bande chromée sous la vitre latérale et de nouveaux designs pour le roues de 17 et 18 pouces.

Opel cherche à améliorer la voiture (au moins visuellement) avec un peu plus de chrome et un phare plus brillant. La tendance des LED est également là.

Service minimum à bord

À l'intérieur c'est encore plus simple: rien ne change sur le tableau de bord! Opel n'annonce même pas de nouvelles finitions, comme c'est souvent le cas avec ces types de lifting. Les designers et ingénieurs de la marque dans le blitz l'ont fait Je viens de vérifier la console centrale coulissante pour une plus grande fonctionnalité et un meilleur dégagement pour les jambes du passager placé au centre de la banquette arrière, grâce aux rails moins intrusifs. On retrouve bien évidemment la particularité du Meriva: ses portes inversées, qui s'ouvrent à un généreux angle de 84 °. Très pratique à installer en toute sécurité pour les enfants.

Rien ne change à ce niveau. Dommage, Opel aurait pu essayer d'améliorer l'ergonomie en limitant le nombre de boutons sur la console centrale.

De la part de l'équipe, notez l'arrivée d'un caméra de recul, montrant votre image sur l'écran de 7 pouces positionné à la base du pare-brise. Dommage qu'il ne devienne pas tactile, ce qui aurait grandement amélioré l'ergonomie. La voiture hérite toujours de la dernière génération du système multimédia IntelliLink, qui permet une intégration facile des smartphones dans le véhicule. L'interface GPS a été modifiée pour une meilleure lisibilité.

Le système multimédia offre une nouvelle interface plus lisible. Vous pouvez également connecter votre smartphone plus rapidement avec IntelliLink.

Nouveau diesel

Petite révolution sous le capot: l'arrivée d'une unité diesel moderne. Enfin ! L'ancien 1.7 CDTI en plein essor, vibrant et robuste cède la place à un nouveau 1.6 CDTI avec 136 CV (6 HP de plus). Par rapport au modèle précédent, le couple gagne 20 Nm (320 Nm disponibles à 2000 tr / min) ce qui améliore les performances avec un 0 à 100 km / h atteint en 9,1 secondes au lieu de 9,9 secondes. La consommation aurait diminué de 10%. Au premier semestre 2014, Opel proposera d'autres variantes moins puissantes de ce moteur.

En France, les passionnés d'essence pourront choisir entre une version 1.4 de 100 ch et sa version 120 ch Turbo. Opel annonce qu'il a examiné toutes les transmissions, cinq ou six vitesses pour une sélection de vitesse plus rapide, plus précise et plus fluide.

On retrouve les portes à ouverture antagoniste, originales et pratiques. Cependant, le montant B est conservé, contrairement au Ford B-Max..

Les prix seront annoncés en novembre. Le Meriva renouvelé fera sa première apparition publique au Foire de Bruxelles en 2014. Les livraisons commenceront en février. Alors Opel pourra diffuser votre annonce très ennuyée par votre vendeur allemand..



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