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Nouvelles Nissan 370Z & 370Z Nismo : lancement en septembre

Récemment sorti, le Nissan 370Z Nismo à présenter pour la rentrée 2014 en Europe (aux Etats-Unis la présentation a eu lieu en mai dernier) remodelage en termes de carrosserie, intérieur et châssis. Voici les détails.

Un design extérieur encore plus agressif

Il ne sera pas trop difficile de distinguer l'arche du 370Z Nismo 2015 de la version précédente. En fait, adoptez un nouveau bouclier avec des lumières LED horizontales, ouvertures devant les passages de roue et une lame avant rouge plus sophistiquée.

Nous avons également remarqué des phares avec la partie inférieure de l'optique assombrie, de nouveaux rétroviseurs, ainsi que Jantes en alliage forgé 19 pouces Rays avec finition diamant bruni.

Enfin, la poupe n'a pas été oubliée avec un restylage du pare-chocs et du spoiler pour améliorer l'aérodynamique de la voiture. De plus, le becquet devient plus petit, mais la force d'appui augmente à grande vitesse. Nissan affirme que les forces aérodynamiques sont désormais bien réparties entre l'avant et l'arrière de la 370Z Nismo millésime 2015 et que la force d'appui de son coupé sport est supérieure à celle de ses concurrents...

Nouveaux sièges baquets spécialement conçus pour la 370Z Nismo

Pour profiter pleinement de ces améliorations, il a été demandé à Recaro d'équiper la voiture de sièges baquets. C'est sur la base du Recaro Sportster que les nouveaux sièges de la 370Z Nismo redessinée ont été spécialement conçu pour offrir une meilleure position de conduite avec un meilleur maintien et un meilleur confort.

Ces sièges, dont la structure est constituée d'une coque, deviennent plus rigide et plus léger. Ils sont recouverts de cuir noir et d'Alcantara rouge, la couleur de Nismo..

Même puissance du moteur, mais configurations de châssis révisées

À ce jour, la Nissan 370Z Nismo stage 2 conserve son moteur à essence V6 atmosphérique d'une cylindrée de 3,7 litres en développement.. 344 chevaux et 371 Nm par deux. Un mécanisme de plus en plus rare qui délivre un couple à basse vitesse et de 0 à 100 km / h en 5,2 secondes. Sa vitesse de pointe est limitée électroniquement à 250 km / h.

Quels sont les changements: la configuration des amortisseurs arrière et de nouvelles protections de passage de roue internesobtenir un meilleur confort de suspension et une meilleure insonorisation de la cabine. La 370Z Nismo n'est toujours proposée qu'en coupé et avec transmission manuelle pointe de talon automatique lors de la rétrogradation.

Marketing en septembre

Commercialisé depuis Septembre 2014, Les 370Z et 370Z Nismo de 2015, qui recevront plus ou moins les mêmes modifications, n'ont pas encore dévoilé leurs prix. La marque indique que les données techniques et les prix seront communiqués peu de temps avant le lancement du modèle..

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