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Nouvelle Peugeot 508 : futur coup de maître ?

C'est un euphémisme de dire que la nouvelle 508 est attendue. Suite au succès des dernières productions de la marque lion, la 3008 en tête, Peugeot a la nouvelle itération de la berline et du break pour conquérir ces deux segments stratégiques. Car même si les volumes de ventes ne sont pas les plus élevés chez nous, il y a un bonne concurrence en présence de laquelle le constructeur français battrait volontiers le pion. C'est avec un 508 2 plus statutaires, à la fois à l'extérieur et à l'intérieur, plus technologique, et aussi offrant plus de puissance, que Peugeot attaque ces marchés.

Design intérieur et extérieur

Côté design, on attend l'inspiration des deux concept cars qui ont tant convaincu lors de leurs présentations respectives...

Le 'Améliorer ci-dessus porte une ligne de belle coupe punchy et moderne, ainsi qu'un intérieur épuré construit autour du i-Cockpit bien-aimé de la marque. Pour sa part,Instinct ci-dessous pourrait être le styliste de la 508 SW, avec son esthétique de pause de chasse avec une signature lumineuse avant sans précédent et une bande de griffes LED arrière de chaque côté.

  

On peut donc deviner que le pari de Peugeot est d'offrir un voiture raffinée, dont l'élégance peut se moquer des références que sont les berlines premium allemandes, comme l'A5 Sportback entre autres. Le pick-up SW affrontera la Volkswagen Passat SW de front, dans l'espoir de livrer plus de charme et au moins beaucoup de praticité et de sérieux.

Son intérieur, visible sur le net grâce à des photos volées (sur autohome.com), est logiquement équipé du i-Cockpit Y 'instrumentation numérique apprécié des nouveaux SUV de la marque. Cependant, la conception du tableau de bord et de la console centrale est unique. L'écran tactile de 12 pouces, qui fait face à une rangée de touches «soft», abritera un système multimédia de pointe. Cela permettra également la configuration des nouveaux parkings et aides à la conduite installés dans le 508, dont un conduite semi-autonome avec frein automatique dans les embouteillages. UNE dernière équipe par conséquent, pour que la berline Sochaux soit à la hauteur de ses adversaires. Cependant, cet agréable cocon intérieur apporte une touche de fraîcheur à un marché dominé par la sobriété: un point positif pour les Français.

Ce que la 508 II cachera dans son instinct

Les deux versions de la nouvelle Peugeot 508 seront basées sur la même plateforme EMP2 que les 308, 3008 et 5008, empruntant la version à empattement plus long. Que promettre excellente habitabilité c'est le même dynamisme sur la route par rapport à ses frères et sœurs, l'essieu arrière spécifique et l'amortissement contrôlé en plus.

  

Quant aux moteurs, ils seront initialement proposés en PureTech trois cylindres 110, 130 ou 156 chevaux, PureTech quatre cylindres 180 ou 225 chevaux et diesel BlueHDi 130 ch avec le nouveau bloc 1.5, mais aussi 150 et même 180 ch avec le 2.0. La nouvelle boîte de vitesses EAT8 fera certainement son apparition. La révolution attendue sur une base solide est l'introduction d'un entraînement hybride (a priori pour l'automne 2019) qui associera probablement le THP 1.6 à une unité électrique pour une puissance annoncée de 250 voire 300 chevaux. Enfin, une offre intéressante par rapport aux moteurs des gros concurrents..

Ouverture prévue à Genève !

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