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Nouvelle Ghibli 2013 : une berline diesel chez Maserati !

Connaître le Ghibli ? Jusqu'en 2013, cet emblème faisait référence à deux coupés légendaires des années 1960 (Ghibli I: considéré comme la réalisation italienne la plus réussie de son temps) et des années 1990 (Ghibli II: record de vitesse sur l'eau à 210 km / h).

Voici la petite Quattroporte! La Maserati Ghibli mesure 4,90 m de long par rapport aux 5,26 m de sa sœur aînée

Aujourd'hui, Maserati présente la Ghibli III avec une légère différence: c'est la première berline diesel de la prestigieuse marque !

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Il doit permettre de vendre, de vendre beaucoup plus que maintenant. Les 6 288 unités (7 318 Ferrari à comparer) vendues dans le monde l'an dernier devront être largement dépassées. Objectif très optimiste déclaré par le groupe Fiat: atteindre 50000 ventes annuelles !

Avec un profil très musclé, le Ghibli est plus sage que sa poupe

est Ghibli 2013 Par conséquent, vous briserez le mythe non seulement avec votre style ou votre construction, qui ne convient plus aux coupés mais aux berlines, mais aussi à vos moteurs. La Ghibli, en fait, sera la première Maserati équipée d'un bloc de carburant en

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diesel! Oui, comme Porsche avec son Cayenne (plus tard Panamera), la marque trident proposera un diesel V6 de 3,0 litres dont la puissance n'est pas encore connue (elle est disponible en versions 190 et 241 ch sous les capots des Jeep Grand Cherokee et Lancia Thema). Je pourrais en offrir quelques-uns ici 265 chevaux.

Les fameuses ouïes sont présentes sur les côtés de la voiture, tandis que la calandre reste fidèle à elle-même.

L'optique du feu arrière est un peu petite

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La question que nous pouvons nous poser est pourquoi proposer du diesel dans un modèle qui sera vendu plusieurs dizaines de milliers d'euros ? Réduire le montant du budget carburant, le prix de la carte grise avec moins de chevaux d'impôt? Et tout ça pour donner un coup à l'image du constructeur et mettre de côté la passion mécanique, le son des moteurs à essence? Pouvez-vous imaginer un diesel Ferrari ?

L'intérieur est très réussi et est fidèle à la marque de luxe avec notamment un volant et des compteurs très bien conçus.

Le volant et l'ordinateur de bord avec l'horloge analogique sur le dessus

Selon la stratégie du groupe Fiat, Références germaniques qu'aujourd'hui il occupe la majeure partie du marché routier serait le but

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Le son du V6 essence biturbo de 3,0 litres

En attendant, voici le son du moteur essence (un V6 biturbo de 330 et 410 CV, le V8 non prévu) bien plus agréable

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Le V6 biturbo n'est associé qu'à une boîte de vitesses automatique huit vitesses et sera offert pendant ou peu de temps après la commercialisation avec un quatre roues motrices appelé "Q4".

Une nouveauté à découvrir au salon de Shanghai le 21 avril

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