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Nouvelle Citroën C3 : l’art du déguisement

Enfin une nouvelle Citroën! Miracle. Si l'on laisse de côté le SpaceTourer dérivé du nouvel utilitaire Jumpy, et quelques restylings, la firme de chevrons n'avait pas présenté de véritable nouveauté depuis le printemps 2014. On comprend aisément comment la marque et son entreprise étaient pressées de lancer la nouvelle C3.

"Le Cactus 208"

Pour résumer cette troisième génération, nous pouvons utiliser l'équation suivante: C4 Cactus + 208. En effet, la nouvelle C3 est une 208 déguisée. Vous avez besoin de la base technique, de la cellule centrale de la carrosserie ou du vitrage. De quoi faire de grosses économies en conception et fabrication.

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que nous espérons trouver dans la liste de prix.

Mais Citroën est-il devenu le parent pauvre de PSA? Un mois après avoir découvert une 3008 originale et ambitieuse, les poutres jouent la carte du recyclage. Il y a une explication à cela: la fin prématurée du partenariat entre le groupe français et General Motors. Le Français et Opel devaient travailler ensemble sur la base de voitures de ville. Opération abandonnée, qui a conduit Citroën vers cette solution alternative. PSA développe actuellement une nouvelle base pour ses citadines, mais elle ne sera prête qu'en 2018. Impossible d'attendre autant de la C3 III..

La fin du profil potelé

Les designers Citroën ont eu un certain succès en cachant l'origine de la Peugeot. Avec ce choix, la C3 change de profondeur tout en abandonnant sa silhouette semi-circulaire a un look plus conventionnel. La voiture a toujours un look jovial (certains diraient un jouet). Il s'inscrit dans la ligne droite du C4 Cactus aux formes douces et arrondies, sans agressivité. On retrouve le look double couche sur la face avant. La proue est peut-être un peu chargée esthétiquement, contrairement à la simplicité de la poupe..

La nouvelle C3, longue de 3,99 mètres, a airs d'un petit aventurier avec de nombreuses protections en plastique brut. Un bon point pour une citadine: la voiture sera protégée des petites bosses quotidiennes. On retrouve les fameux Airbumps sur les côtés

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mais ceux-ci ne seront présents que dans la version haut de gamme. Cela rassure ceux qui n'aiment pas ça! Le C3 suit la tendance de la personnalisation. En plus de neuf couleurs de carrosserie, il offre trois couleurs pour le montage au plafond / miroir / insert.

Une caméra originale à bord

À l'intérieur, nous n'avons pas trouvé le tableau de bord de la 208 (lire notre critique). Mais la C3 joue toujours l'art du recyclage, prenant de nombreuses pièces de la Peugeot et du Cactus (lire notre avis). La présentation est assez joviale avec plein de courbes. mais c'est quand même assez classique, avec l'instrumentation à aiguille derrière le volant. Le C3 adopte un écran tactile de 7 pouces mais semble réglé assez bas, un point négatif pour l'ergonomie. Nous vérifierons son utilisation.

Avec une ancienne base technique, la C3 peut difficilement innover côté équipement. Par conséquent, il existe des aides connues telles que la surveillance des angles morts, l'alarme de franchissement de ligne blanche ou l'entrée et le démarrage sans clé. Il reste une originalité, annoncée par le concept Aircross: la présence d'une «dash cam». C'est un Caméra vidéo HD installée sur le rétroviseur intérieur capable de filmer et photographier la route.. Il est facile de partager des images via une application. Avantage du système: enregistre automatiquement ce qui se passe en cas d'accident.

Jusqu'à 110 ch

Par conséquent, la C3 est basée sur la même plateforme que la 208

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et que son prédécesseur, le PF1, qui commence à être mis à jour, bien qu'il ne soit pas obsolète. En revanche, les moteurs sont très à la mode avec les derniers ajouts aux gammes PureTech et Blue HDI. Fondamentalement, la gamme se compose de trois blocs de trois cylindres, le 68 ch 1.0 à aspiration naturelle et 82 ch 1.2, en plus du 110 ch 1.2 turbo. Les moteurs diesel sont 1,6 de 75 et 100 ch. On s'attend à ce qu'une version sportive arrive en 2017, d'autant plus que la nouvelle C3 entrera en WRC l'année prochaine.. !

La nouvelle C3 sera la star du stand Citroën au Mondial de l'Automobile de Paris. Il sera commercialisé immédiatement.





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