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    Lancé en France en juin 2014, le Nissan e-NV200 a été rénové en 2018 avec une nouvelle batterie de 40 kWh qui porte son autonomie à 280 km en cycle NEDC...

    Nissan e-NV200: dates clés

    • Mars 2014: première présentation au Salon de Genève
    • Juin 2014: début de la commercialisation
    • 2018: lancement de la nouvelle version avec batterie 40 kWh

    Sa commercialisation sur le marché européen est prévue pour juin 2014. Il sera produit dans l'usine Nissan de Barcelone..

    Cet électrique a été testé en conditions réelles par plusieurs multinationales telles que Coca-Cola, DHL, Fedex ou IKEA. Il a été développé pour le marché professionnel mais s'adresse également aux particuliers à la recherche d'un véhicule électrique de loisir spacieux..

    Gamme Nissan e-NV200

    Dans sa première version, lancée en 2014, l'e-NV200 utilisait une batterie de 24 kWh issue de la Nissan Leaf de l'époque et annonçait jusqu'à 170 km d'autonomie. Avec l'arrivée de la nouvelle Leaf, Nissan a repensé l'ensemble de son fourgon électrique. Désormais d'une capacité de 40 kWh, il permet une autonomie théorique de 200 km en cycle mixte selon la norme WLTP..

    Chargement de l'e-NV200

    Nissan e-NV200 propose 4 modes de charge:

    1. Recharger à la maison dans une prise 220 V normale à l'aide du câble EVSE fourni en standard.
    2. Recharge standard avec un boîtier mural ou un terminal colonne
    3. Chargement accéléré avec une boîte murale ou une borne de piédestal qui délivre 32 ampères. Le chargeur 6,6 kW est proposé en standard et peut être rechargé en 7h30.
    4. Charge rapide dans une station de charge rapide en courant continu (DC), en 40-60 min pour une charge à 80%, pour les véhicules équipés d'un connecteur CHAdeMO pour chargeur rapide (uniquement disponible avec les finitions Optima).

    Prix ​​Nissan e-NV200

    Disponible en trois niveaux de finition dans sa version 40 kWh, le Nissan e-NV200 démarre à 28 990 € sans taxes ni bonus éco-responsables. Retrouvez ci-dessous le prix des différentes versions.

    Pour les administrations, veuillez noter que l'e-NV200 est inclus dans le catalogue UGAP depuis mars 2016.

    Les options du Nissan e-NV200 sont répertoriées ci-dessous:

    Peinture métallique 420 € TTC
    Paquet super vitré

    Vitres latérales fixes, portes arrière en verre + essuie-glace + désembuage, vitre entièrement vitrée, rétroviseur central anti-éblouissement (uniquement dans les versions OPTIMA et N-CONNECTA)

    360 € TTC.
    Forfait confort

    Volant chauffant, sièges avant et arrière (sur N-CONNECTA)

    300 € TTC

    Versions et équipements du Nissan e-NV200

    Le pick-up électrique Nissan e-NV200 est disponible en trois niveaux de finition, dont l'équipement est répertorié ci-dessous.

    VisiaPorte latérale droite, cloison entièrement en tôle, airbag conducteur, ABS, ESP, écran multifonction, accès mains libres avec clé I, Radio CD MP3 Bluetooth® 2DIN et AUX JACK MP3 et RDS avec commandes au volant, vitres électriques à impulsion 220V côté habitation et 1 pour boîtier mural 32 A), chargeur de batterie embarqué 6,6 kW
    OptimaRégulateur de vitesse VISIA + - limiteur de vitesse avec commandes au volant, rétroviseurs électriques, antibrouillards, climatisation automatique, airbags passager et latéraux, plancher de protection en PVC dans le coffre, caméra de recul intégrée au tableau de bord, connecteur de charge rapide "CHAdeMO"
    N-CONNECTOPTIMA + Éclairage intelligent des phares, Essuie-glace automatique, Système de navigation avec télématique intégrée NISSANCONNECT EV + Caméra de recul à écran tactile 7 pouces

    La capacité de charge

    Le Nissan e-NV200 offre une capacité de charge de 4,2 m3 et une charge utile de 700 kg par 2 m d'espace de chargement. Il est capable de transporter deux palettes européennes standardisées entre les passages de roue arrière et, grâce à une hauteur de chargement de 2 mètres, de transporter 20 Eurobac standardisés..

    Passez la charge zéro émission

    Le Nissan Zero Emission Charge PASS propulsé par Kiwhi Pass a été développé par la société française Kiwhi Pass Solution, filiale du groupe Egis. Ce système permet aux propriétaires de véhicules électriques d'accéder facilement à l'infrastructure de recharge, partout en France, avec une seule carte.

    Ce badge permet également d'accéder au premier réseau de recharge rapide en France et à toutes les autres bornes de recharge auxquelles se réfère KiWhi. Dans le cas où la recharge est payée, cette plaque peut également être utilisée pour ajuster la recharge..

    Vous pouvez créditer en toute sécurité 24h / 24 votre compte en ligne accessible via Internet ou via l'application smartphone KiWhi. Le ChargePASS zéro émission est fourni gratuitement à tous les propriétaires d'un véhicule Nissan 100% électrique à la livraison du véhicule ou à la demande de leur concessionnaire..

    Fiche technique et spécifications E-NV200

    Ci-dessous vous trouverez la fiche technique détaillée du Nissan e-NV200.

    Pour plus d'informations sur les versions 5 et 7 places, nous vous invitons à consulter la fiche technique du Nissan e-NV200 Evalia.

    e-NV200 2014-2017e-NV200 2018-2019
    Nombre de portes4 ou 54 ou 5
    nombre de places22
    Type de moteurAC synchroneAC synchrone
    Puissance maximum80 ch - 109 kW80 ch - 109 kW
    Écrou maximum254 Nm à 3008 tr / min254 Nm à 3008 tr / min
    Pouvoir administratif3 CV3 CV
    TamboursLithium-ionLithium-ion
    Capacité de la batterie24 kWh40 kWh
    Formes4848
    Cellules192192
    Tension360360
    Chargeur CA intégré3,6 kW / 6,6 kW (en option)6,6 kW de série
    Charge rapideCHAdeMO 50 kWCHAdeMO 50 kW
    PTAC2220 kilogrammes2220 kilogrammes
    Longueur4560 mètres4560 mètres
    Largeur moyenne1 755 m1 755 m
    la taille1,858 mètres1,858 mètres
    Détérioration2,725 mètres2,725 mètres
    Conso16,5 kWh / 100 km16,5 kWh / 100 km
    Autonomie NEDC170 kilomètres240 kilomètres
    Autonomie mixte WLTP-200 km
    Pleine vitesse123 kilomètres par heure123 kilomètres par heure
    Accélération 0-100 km / h14 secondes14 secondes
    Rayon de braquage10,6 mètres10,6 mètres

    • Nissan e-NV200: dates clés
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    Forum Nissan e-NV200

    Si vous avez des questions sur le véhicule Nissan e-NV200, toute la communauté vous attend pour discuter et discuter dans le forum de la voiture électrique.

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    26 commentaires

    26 Publier un commentaire (inscription requise)

    Relier 13 fils de commentaires 13 réponses de discussion 1 Suiveurs Commentaire avec plusieurs réactions Commentaires les plus populaires 15 Auteurs du commentaire delitdopinion

    Il consomme actuellement 20 kWh / 100 km WLTP.

    WLTP est réalisable à 15-25 ° C sans climatisation sans chauffage sans voie rapide et avec une conduite extrêmement douce.

    Il y a 4 mois elementa

    Cela fait presque 2 mois que j'ai acheté l'env200 40kwa et j'en suis très satisfait..
    J'ai installé une barre de remorquage pour que je puisse bien récupérer mes barres de ferraille de 20 pieds de long et les remorquer.
    J'aurais aimé acheter un véhicule plus long, mais il n'y a qu'une seule carrosserie.
    J'ai fait une petite vidéo.
    //youtu.be/-X9zuQx7soM

    Il y a 1 an Adonis57

    Excellent, dans les spécifications, ils disent déjà quelque chose.
    170km d'autonomie avec 24Kwh brut de batteries (21,5 utilisables) et une consommation de 16,5kwh / 100. Avec ça je calcule 130 km au maximum, et c'est justement ce qu'il parvient à faire en étant très, très fluide avec la pédale..
    Le yen en a assez que les producteurs prennent les clients pour des simpletons et personne ne réagit, pas même la presse..

    3 ans avant Hyacinthe

    Merci pour votre réponse.

    J'écarterais la voie rapide, mais sur une tournée hivernale très chargée, je peux compter sur 90 km.

    Hyacinthe

    5 ans avant Hyacinthe

    Bonjour,

    En tant qu'Acapulco78, j'aimerais savoir quelle est l'autonomie minimale que j'ai avec ce véhicule chargé (90 km? 100 km?) Quand il fait froid

    ...

    La première feuille ou le Kangoo annonce également 170km, mais je me demande combien ils sont dans la vraie vie.

    Hyacinthe

    5 ans plus tôt | Voir les réponses (2) Jean-Nicolas

    Bonjour,
    Savez-vous si la version 7 places de l'e-NV200 Evalia est disponible en 100% électrique? J'ai l'impression qu'il n'est proposé qu'en version thermique.

    ...


    Avez-vous d'autres suggestions pour des véhicules 7 places 100% électriques? (le Kangoo ZE n'est disponible qu'en 5 endroits d'après ce que m'a dit Renault).
    Merci

    6 ans avant | Voir les réponses (5) baptiste

    Je suis convaincu d'avance! Ce break "ludospace" appelé "EVALIA" sera parfait pour remplacer notre ancien minibus Toyota Lite Ace datant de 1993.

    ...


    Le seul problème avec cet e-NV 200: le prix

    ...


    26 000 € + location de batterie 88 € par mois soit environ 32 000 € sans location de batterie. (Toutes options incluses, soit 1320 €: pack "style" = jantes alliage 15 ", caméra de recul et vitres arrière teintées + peinture métallisée + chargeur 6,6 kW).
    Voir dans le forum, il y a une section e-NV200 avec le rapport d'utilisateur d'un professionnel qui l'avait prêté.

    Il y a 6 ans minauslegaucher

    Bonjour,
    enfin, enfin

    ...

    J'ai longtemps attendu un véhicule familial pouvant emmener trois enfants en petit voyage. Je pense que Nissan m'a entendu!
    car aujourd'hui un véhicule avec un grand coffre et trois vrais sièges arrière électriques n'existait pas.
    cela m'évitera d'acheter une fourgonnette diesel. fortement une tentative complète!

    6 ans avant Acapulco78

    Bonjour,

    170 km NEDC en gros ce qu'il fait (oui je sais que cela dépend de nombreux paramètres: je conduis Fluence ZE) mais on pourrait avoir une fourche ?

    Savez-vous si les propositions de location (LDD

    ...

    ) Il sera exécuté ?

    La batterie a été louée / achetée ou est votre choix? ?

    Merci

    6 ans avant | Voir les réponses (1) Baertschi

    Oups en fait

    ...

    .. Ce n'est pas électrique! Alors je viens de comprendre votre article. Nous avons la version diesel qui consomme très peu. En termes de fonctionnalité, nous avons 4 enfants et notre voiture est parfaite. Seul bémol: les vitres arrière qui n'offrent pas beaucoup de visibilité aux enfants..

    6 ans avant | Voir les réponses (1) Baertschi

    Je suis très surpris par votre article, car nous conduisons ce véhicule depuis la naissance de notre fille, en avril 2012.

    ...

    .
    Cela dit, nous sommes très heureux.

    6 ans avant | Voir les réponses (2) Benoitkayser

    J'attends avec impatience le lancement de ce véhicule, voici quelques photos que je n'ai pas encore vues. On peut voir l'intérieur qui est différent des quelques vidéos et photos "connues". Cependant je ne sais pas s'ils sont "plus cool" ou pas (peut-être qu'ils sont encore plus vieux ..?)
    //www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/04/nissan-nv200-vanette-1.jpg
    //www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/04/nissan-nv200-vanette-2.jpg
    //www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/04/nissan-nv200-vanette-3.jpg
    //www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/04/nissan-nv200-vanette-4.jpg
    //www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/04/nissan-nv200-vanette-5.jpg
    //www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/04/nissan-nv200-vanette-6.jpg
    //www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2009/04/nissan-nv200-vanette-7.jpg

    6 ans avant | Voir les réponses (2) Christophe

    Cela me semble plutôt bien et vous pouvez le configurer à l'intérieur (comme le suggère une grande partie du site). Pour le transport de charges ou de personnes, un véhicule utilitaire électrique est très pratique sur de petites distances en ville entre 2 points de livraison par exemple ou vers la commune..

    7 ans plus tôt

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