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Mondial de l’Auto de Paris 2020 : l’expo à la Porte de Versailles annulée

En prévision des conséquences désastreuses du COVID-19 dans l'industrie automobile, les organisateurs de l'édition 2020 du Mondial de l'Automobile de Paris ont décidé d'annuler le salon Porte de Versailles. Certains événements périphériques sont conservés.

Genève, New York, Détroit

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Alors que de nombreux événements automobiles ont été annulés ou reportés en raison de l'épidémie de COVID-19, on pensait que le Salon de l'automobile de Paris serait préservé. Cependant, attendu dans six mois, l'événement a été largement annulé..

«Au vu de la gravité de la crise sanitaire sans précédent que le secteur automobile, durement frappé par l'onde de choc économique, joue désormais pour sa survie, nous sommes obligés d'annoncer que nous ne le sommes pas. Nous ne serons pas en mesure de maintenir le Mondial di «L'Auto en Porte de Versailles dans sa forme actuelle pour son édition 2020» a annoncé les organisateurs dans un communiqué publié le lundi 30 mars. Un coup dur pour un événement qui cherchait à se renouveler au mieux.

Événements périphériques organisés

Si l'exposition traditionnelle organisée à la Porte de Versailles n'aura pas lieu, des événements périphériques programmés sont toujours à l'ordre du jour aujourd'hui. Dédiés aux nouvelles formes de mobilité, les composants Movin 'On et Smart City seront au centre de ce qui reste de cette édition 2020 du Mondial de l'Auto. Ils pourraient également être renforcés pour compenser l'absence de la zone d'exposition historique..

«Nous étudions toutes les solutions alternatives en étroite collaboration avec nos principaux partenaires. La réinvention en profondeur de l'événement que nous avons entamé, notamment avec une dimension festivalière autour de la mobilité innovante, mais aussi une forte composante BtoB, pourrait offrir l'opportunité », affirment les organisateurs..

Opinion de l'auteur

La crise des coronavirus a enfin passé le Mondial de l'Automobile de Paris. Déjà victimes de la défection de nombreux fabricants, les organisateurs de l'événement parisien ont préféré jouer la sécurité en annulant l'événement au plus vite...

Entre la fermeture des lignes de production et la fermeture des concessions, les industriels risquent de s'engager dans de sévères plans d'austérité pour compenser des milliards d'euros de pertes. Déjà sur la sellette, la participation des marques à divers salons automobiles sera certainement remise en question..

Michael Torregrossa

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