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Mondial 2018 : toute la mobilité électrique avec Ligne de Chaîne et Mobilité Moderne

Immergés dans le monde du vélo à assistance à pédales depuis dix ans, Ronald Mura et Clément Fleig ont créé Ligne de Chaîne l'hiver dernier à Cuers (83) pour aider les gens à réparer et entretenir leur vélo. assistée électriquement. De plus en plus contactés par des professionnels, ils modifient leur projet initial et viennent de créer Mobilité Moderne, qui propose d'accompagner l'ouverture de boutiques dédiées à la mobilité électrique (scooters, scooters, motos et voitures). . Ils sont au Mondial de l 'Auto pour présenter leurs nouvelles adresses..

Première vie

À ses débuts, qui duraient de l'hiver dernier au début de l'été 2018, Ligne de Chaîne s'était fait une spécialité de proposer des cours individuels pour choisir, réparer et entretenir les vélos. assistée électriquement. Plusieurs centaines de personnes ont déjà bénéficié de cette activité qui ne cesse de se développer et qui va gagner plusieurs grandes villes françaises dans les prochains mois..

«Ligne de Chaîne s'intéresse à toutes les questions relatives à la mobilité des personnes», commente Clément Fleig. La jeune entreprise propose ainsi des démarches pour découvrir les besoins réels. «Un particulier est venu nous consulter sur son projet d'achat d'une VAE. Mais ses difficultés à accepter un vélo et son besoin de se déplacer de manière multimodale, y compris de prendre sa voiture dans les transports en commun, nous ont fait recommander d'acheter un scooter électrique de qualité à la place », explique notre interlocuteur...

Un bord aminci

Clément Fleig précise cependant que "la frontière entre les différentes catégories de deux-roues électriques se rétrécit". A titre d'exemple, il cite: «Auparavant, l'achat d'un scooter ou d'une moto électrique n'était pas recommandé pour une personne qui ne disposait pas d'un parking avec des bornes de recharge. Mais avec les batteries amovibles devenant de plus en plus répandues dans ces machines, ce n'est plus un problème. De même, les vélos électriques qui atteignent 45 km / h peuvent parfois être plus intéressants à utiliser que les deux-roues plus lourds. "Tout cela illustre" une certaine confusion née de l'arrivée massive en 2017 et 2018 de modèles très différents. dans les petits véhicules électriques, au point de dérouter les particuliers et les professionnels », explique notre interlocuteur.

Organisation de formation

Contre toute attente, de nombreux professionnels, dont des professionnels du cyclisme (magasins, marques, réseaux de concessionnaires), mais aussi des acteurs du monde automobile ou encore des loueurs de véhicules électriques, sont entrés en contact avec eux. pour la formation de votre personnel. Ronald Mura et Clément Fleig ont ressenti ce besoin. Ligne de Chaîne est désormais reconnue comme un établissement de formation dans la catégorie de la mécanique générale et de l'électricité, ce qui ouvre à la mobilité électrique en général..

Au cours de l'hiver prochain, les annonces officielles des nouveaux cours de formation du catalogue seront présentées, axées sur les scooters et les motos électriques. «Pour 2019, nous avons de nombreux projets en ligne avec notre volonté de développer des formations en électromobilité ", Commentaires de Clément Fleig.

Appelez les fans

«Nous formons de plus en plus de professionnels et voyageons en groupe de 3 personnes ou plus», indique Clément Fleig, qui précise que «les besoins de formation et les demandes de réparation et de maintenance sont parfois très différents d'un territoire à l'autre»..

Dans sa stratégie de développement, Ligne de Chaîne invite les passionnés de mobilité électrique à rejoindre l'équipe existante. «Nous avons déjà 3 ou 4 candidats sérieux, et d'autres projets sont à l'étude qui nécessitent une formation que nous pouvons dispenser sur un plan commercial et / ou technique», révèle notre interlocuteur...

Mobilité moderne

Une nouveauté présentée par Ronald Mura et Clément Fleig au Mondial de l 'Auto, le réseau Mobilité Moderne. «C'est un réseau de magasins dédiés aux scooters électriques, vélos, scooters et voitures, plus précisément situés dans des zones qui seront touchées par les zones à faibles émissions (ZFE). Cet hiver le site, actuellement en construction, dédié à cette marque, annoncera les 4 premières ouvertures, sur les 6 ou 7 cas sur lesquels nous travaillons et qui se concrétiseront début avril 2019 », ajoute notre interlocuteur...

«Dans ces magasins, les projets clients seront analysés selon 4 à 6 critères pour trouver le mode de déplacement le plus adapté. Il ne s'agit pas de céder à l'envie d'un type de véhicule ou de modèle, mais d'étudier les besoins réels, notamment en tenant compte des lieux de résidence et de travail », explique Clément Fleig.

2 formules

Les créateurs de Mobilité Moderne évaluent deux possibilités pour faire partie de ce réseau. Le premier est d'adopter la marque.

«De nombreux bénéfices opérationnels, qui seront bientôt révélés, viendront de ce choix», souligne Clément Fleig. Deuxième possibilité: conserver l'identité d'un magasin ou d'un groupe existant et développer son activité avec les solutions préconisées par Mobilité Moderne. Puis une étude de terrain est menée, accompagnée d'une offre de produits qui se traduit largement par cette question: «Quelles sont les bonnes marques de véhicules électriques disponibles dans l'industrie?», Informe le cofondateur.

Espace commercial et personnel

«Notre action principale sera de mettre en place un espace commercial en réponse à une demande. Quant au personnel commercial et / ou technique, nous pouvons assurer la formation nécessaire ou proposer des CV de passionnés ayant suivi nos sessions. Grâce à eux, nous avons un fichier de personnes prêtes à rejoindre une équipe dans le processus de création », explique Clément Fleig..

Le site associé au réseau Mobilité Moderne ouvrira en décembre, offrant aux clients de la marque une application innovante et vraiment intéressante pour les guider dans leurs recherches sur la mobilité globale...

Hall 2.2, hall B, stand 20

«Au Mondial de l'Automobile de Paris, qui s'est repositionné plus globalement dans la mobilité, notre stand (hall 2.2, couloir B, stand 20) est situé à côté de la piste d'essai des véhicules. Nous accueillons 2 partenaires: EVE (Electric Vehicle Engineering), un constructeur belge présentant sa moto électrique Sur-Ron Light Bee; et la start-up française Eovolt qui conçoit et distribue le vélo électrique pliant le plus léger et le plus polyvalent de sa catégorie », conclut Clément Fleig.

Automobile Propre et moi tenons à remercier Clément Fleig d'avoir pris le temps de dévoiler les nouvelles orientations prises par le personnel de Ligne de Chaîne.

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