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Mon essai de la Tesla Roadster 2.5

Au salon de Genève, j'ai eu l'immense privilège de conduire la Tesla Roadster 2.5. Un grand moment pour moi, car c'est la voiture grâce à laquelle l'aventure Clean Car a commencé..

En 2008, lorsque je suis tombé sur le design de la voiture de sport électrique de Tesla dans un magazine américain, ce fut une révélation. Je me suis dit que l'avenir dépendait forcément de la motorisation électrique, et aussi qu'en France il n'y avait pas de support dédié à la voiture "propre" (car je suis convaincu que l'avenir de la voiture électrique n'existe pas). pas la seule solution).

Cependant, pendant toutes ces années, je n'ai jamais eu l'occasion d'en essayer un. Ce rêve jusqu'alors inaccessible est devenu réalité à Genève il y a deux semaines.

A la demande de Julien Irondelle, Simon Rochefort, responsable de Tesla Motors en Europe, nous a laissé les clés d'un essai routier du roadster, en compagnie d'un de ses équipiers...

C'est donc une splendide Tesla Roadster aux couleurs de l'Automobile Propre qui nous attend sur le parking du Salon de Genève. Un petit flash, mais ça annonce la couleur! La plaque nous rappelle également qu'il s'agit d'un EV (véhicule électrique)

...

Mon premier commentaire sur l'embarquement: nous sommes dans une voiture de sport! Il faut tourner un peu pour monter et une fois à bord on se sent très, très bas. Tant mieux, ça ne me dérange pas cette dose d'esprit sportif !

Après quelques explications, il est temps de conduire. Dans un silence parfait, je prends la route et me sens tout de suite très à l'aise dans la voiture, même si le confort peut être considéré comme rudimentaire par certains..

Quand je suis entré dans l'autoroute, j'ai posé le pied sur le sol

...

Quoi, ça accélère énormément! Et le silence est encore plus surprenant à ce stade, car la sensation de vitesse semble sans rapport avec le niveau sonore! (regarder 3min50s de vidéo).

Bien que cela ne soit pas visible dans la vidéo, les couvertures sont absolument géniales aussi! Nous avons dépassé les limites de vitesse très rapidement, notamment en Suisse.

...

Ayant été seul sur la route, je ne peux malheureusement pas trop juger le comportement de la voiture. Je peux vous donner mon sentiment: j'ai adoré cette voiture. Il est très agréable à conduire, puissant (sauf si vous appréciez l'autonomie) et silencieux, ce qui dans une voiture de sport peut paraître contradictoire..

Il est difficile de rendre les clés du Roadster après l'avoir essayé

...

J'en veux absolument un! Je pense que je vais commencer à jouer à la loterie :-)

PS: Merci à mon partenaire Tesla, très gentil et qui a accepté de tenir l'appareil photo pour une partie de mon test.

Entretien avec Simon Rochefort, Tesla Motors

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8 commentaires

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Relier 6 fils de commentaires 2 réponses au fil de discussion 0 abonné Commentaire avec plusieurs réactions Commentaires les plus populaires 6 commentateurs Xample

J'ai aussi essayé, mais à Zurich. L'accélération est vraiment bonne, par contre je me demande jusqu'où ça va, elle semble croître linéairement à 160km / h après un peu moins. De plus, la limitation à 210 km / h est dommage.

...

mais bon je suppose que c'est standardisé en fonction des chevaux sous le capot. Sinon bah

...

nous devrions recevoir le nôtre dans 3 mois

...

;-) Je vais probablement faire quelques petites vidéos YouTube en guise de blague.

Ichouxxx il y a 9 ans

ce vendredi 140000000 euros à l'euromillion, j'y vais !
j'en veux un !!!

9 ans avant le Speedster-91

Bonjour a tous,
Salut yoann

...


Je comprends qu'Elon vous a donné envie de démarrer ce blog grâce à son Roadster.
J'ai suivi cette aventure Tesla depuis le début et à un moment donné, cela m'a fait peur. Sans parler de la combativité de toute l'équipe Tesla. Le premier exemple est la carrière de Simon, que j'ai eu le plaisir d'avoir en contact avec des lettres alors qu'il n'était pas encore aussi haut dans Tesla...
C'est un excellent véhicule. Je dis et répète que si j'avais 90 000 euros sans hésitation j'en achèterais un aussi. Je ne joue pas au lotus non plus. Mon Speedster ne demande qu'une fille et cette Tesla est sa fille génétique et spirituelle..
Merci Yoann pour cet article. Je veux vraiment que vous gagniez le lotus. (Veux-tu m'emmener faire un tour alors?)

à bientôt.

Benoist

9 ans avant Martin

Trop bien :) Je ne peux plus emprunter ce chemin parce que je l'ai fait

...

Vous avez gagné le pli suisse: vive la voie de gauche

...

Je le trouve un peu bon marché, surtout l'intérieur.

...

Est-ce une presse, un micro, ou une gêne pour un véhicule électrique, mais il se sent mal insonorisé? Il n'y a en fait aucun bruit de moteur, mais les roues semblent beaucoup (trop) entendre.

...

Sinon, je n'ai pas bien compris le remplacement de la batterie après 7 ans.

...

9 ans plus tôt | Voir les réponses (2) Julien Irondelle

3 '50 Les sensations d'une soucoupe volante accélérant au sol

...

.

9 ans avant Julien Irondelle

C'est parti l'année prochaine, on essaiera la Model S avec Elon Musk. N'oubliez pas qu'il peut accueillir 7, une vraie "famille"

P.S.

Et ITW de Simon Rochefort ?

Il y a 9 ans

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