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Mitsubishi MI-Tech : un buggy hybride rechargeable inédit à Tokyo

Au Salon de l'auto de Tokyo qui vient d'ouvrir, Mitsubishi a dévoilé 2 véhicules originaux: un buggy concept appelé MI-Tech et un SUV déjà dévoilé: l'Engelberg Tourer. Les deux ont un groupe motopropulseur hybride rechargeable, a priori.

MI-Tech

«M» pour «Mitsubishi», «I» pour «intelligent, ingénieux et inspiré» et «Tech» pour l'abondance des technologies futures qu'il incorpore: traduit ainsi le nom du concept MI-Tech Buggy conçu par Mitsubishi.

Avec une vision confuse, le constructeur a annoncé fin septembre dernier, sans le nommer, la présentation à Tokyo d'un SUV électrifié. Très peu d'informations accompagnaient la photo teintée..

C'est maintenant révélé dans votre présentation. Mais il manque encore beaucoup de données.

Électrique avec prolongateur d'autonomie ou PHEV ?

La communication de Mitsubishi n'éclaire pas beaucoup sur la nature exacte de MI-Tech. Voici un "groupe motopropulseur hybride rechargeable", là un "rouage intégral électrique" qui suggère une voiture connectée à un prolongateur d'autonomie. Et je passe

...

Les images d'accompagnement n'aident pas non plus à obtenir une image claire. On voit bien les 4 moteurs électriques, la batterie, mais où est la "turbine à combustion légère et compacte, à la fois moteur et générateur, qui remplace le moteur à essence traditionnel"? Est-ce que c'est le bloc noir, en bas, en bas, plus le réservoir de carburant? Et le silencieux ?

La précision unique de cette turbine: sa souplesse de carburant, sa capacité à fonctionner "avec du diesel, du kérosène et de l'alcool, selon les régions"..

Les technologies

A noter quelques particularités du MI-Tech: il tourne à 180 ° en tournant les roues gauche et droite dans le sens opposé; étriers de frein électriques pour une force de freinage plus rapide et plus précise et un contrôle de la conduite sur les quatre roues, améliorant la traction et les performances en virage; un affichage sur le pare-brise qui reprend toutes les informations utiles à travers les graphiques, comme le comportement de la voiture, la reconnaissance du terrain et le meilleur chemin à suivre, etc....

Engelberg Tourer

Hybride rechargeable parfaitement identifiable, le Mitsubishi Engelberg Tourer avait déjà été dévoilé à Genève en mars dernier. Son moteur à traction intégrale se compose d'une unité essence de 2,4 litres et de 2 moteurs électriques, l'un à l'avant et l'autre à l'arrière...

Ils fonctionnent avec une batterie placée sous le plancher au centre du véhicule. Quelle capacité de puissance pour le package? Inconnue! Mais Mitsubishi affirme que la voiture peut parcourir 70 kilomètres en mode 100% électrique, selon le cycle WLTP combiné. Une autonomie qui atteint 700 km en brûlant ainsi qu'un réservoir d'essence plein.

Particulièrement propre, l'intégration de cette architecture dans le véhicule a permis d'installer 3 rangées de sièges à bord. Plus d'informations sont également prévues pour lui..

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