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Mini Cabrio : le strip-tease

Encore une fois, un cabriolet est introduit lorsque les températures chutent. Cela pourrait être illogique. Mais, comme les marques de vêtements, les fabricants ont une saison devant eux! Le temps pour cette Mini Discovery de frapper les concessionnaires et le printemps ne sera pas loin derrière.

Le japonais d'abord

Sans surprise, alors que l'on pensait que la voiture attendrait le Salon de l'auto de Los Angeles, la ville parfaite pour dévoiler un cabriolet, elle fera ses débuts fin octobre à Tokyo. Il est vrai que ce cabriolet avait l'air prêt depuis des mois. Mini attendait que le Clubman rejoigne les points de vente.

Le prix de base est déjà connu: 24650 euros.

Si le nouveau camion de la marque a peu à voir avec le précédent, il est loin du Cabrio, qui conserve la même formule. La Mini reste ainsi un vrai cabriolet, avec une capote souple qui enveloppe l'intérieur. La précision est utile car de plus en plus de citadines détectables se contentent d'un grand toit ouvrant en toile.

Tout est automatique

Il est toujours possible d'ouvrir uniquement la partie au-dessus des passagers avant, comme un toit ouvrant. Cependant, de grands progrès: toute la manœuvre est désormais entièrement automatique. Elle prend 17 secondes Et cela peut être fait tout en conduisant à des vitesses allant jusqu'à 30 km / h. Autre nouveauté de ce millésime: une capuche avec un drapeau anglais (monochrome).

Mesures du nouveau Mini Cabrio 3,81 mètres de long, ou 10 cm de plus que le précédent. Le design est identique à celui de la trappe 3 portes. Si la fille anglaise garde un air agréable avec ses optiques rondes, elle a un côté légèrement gonflé. Neuf couleurs de carrosserie sont disponibles, y compris cette exclusivité Caribbean Aqua.

116 à 192 ch pour démarrer

On retrouve logiquement le tableau de bord de la berline, avec la présence de l'instrumentation face au conducteur. Mini promet un accès facile aux sièges arrière

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et un peu plus d'espace, avec un gain de genou de 36 mm. Côté coffre, la deuxième Mini progression est d'environ 25%, ce qui en position cabriolet donne un volume de 160 litres et dans le coupé 215 litres. Il ne suffit pas de bouger! Le couvercle du coffre s'ouvre vers le bas et peut supporter 80 kg.

Il existe trois modèles pour vous aider à démarrer. La consommation électrique est celle du diesel Cooper D à trois cylindres de 116 CV. Ensuite, il y a le trois cylindres à essence Cooper de 136 ch. Et enfin l'essentiel 192 ch Cooper S, qui peut être commandée avec le kit carrosserie John Cooper Works. Toutes les variantes sont disponibles avec une transmission automatique Steptronic à 6 rapports.

A l'image de la nouvelle berline (apparue par hasard il y a deux ans), le Cabrio a mis à jour ses équipements, qui peuvent être très riches pour une citadine: feux de route automatiques, lecture des panneaux de signalisation, pare-brise chauffant. écran supérieur

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Le site Mini a un prix de base de 24 650 € (Cooper). La Cooper D coûte 26300 € et la S 29450 €.




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