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Michelin ENERGY E-V : un pneumatique spécifique pour les voitures électriques

Le dévoilement de la version finale de la Renault ZOE a également levé le voile d'un pneu nouvelle génération spécialement conçu par Michelin pour les voitures électriques: le MICHELIN ENERGY E-V.

Ces nouveaux pneus sont le fruit de 4 années de recherche et développement au cours desquelles Michelin et Renault ont travaillé ensemble pour produire un produit qui contribue à améliorer l'autonomie des voitures électriques. Michelin annonce que la ZOE gagne jusqu'à 6% d'autonomie, selon l'utilisation, avec l'ENERGY E-V.

Pour y parvenir, Michelin a dû trouver le meilleur compromis entre performances en termes de sécurité, notamment en conditions humides, et réduction de la consommation d'énergie, garantissant la longévité des pneus. Le fabricant explique que pour un moteur électrique, la consommation d'énergie due aux pneus peut aller jusqu'à 30%.

«À chaque tour de roue, le pneu se déforme pour suivre la route. Lors de cette déformation, les matériaux constitutifs du pneumatique s'échauffent et dissipent de l'énergie. En réduisant ce chauffage, nous réduisons la consommation d'énergie. Les technologies développées par Michelin vont bien au-delà. Le pneu MICHELIN ENERGY ™ E-V ne chauffe pas beaucoup lorsqu'il est en mouvement, ce qui réduit la consommation d'énergie. Cependant, il est capable de se réchauffer rapidement et à temps au niveau du pneu en contact avec la route au freinage, ce qui permet des distances de freinage courtes. "

Il sera donc intéressant de tester la maniabilité de la ZOE, notamment en sol mouillé. Je me souviens de la Fluence ZE qui filait très vite des roues avant sur ce terrain, certainement aussi en raison d'un bilan de masse pas tout à fait idéal (manque de poids à l'avant + batteries dans l'essieu arrière).

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