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    La Mia est la première voiture électrique commercialisée par Mia Electric (anciennement Heuliez). Ce petit véhicule est une réponse aux besoins de mobilité urbaine, avec un design original qui place le conducteur au centre du véhicule et les passagers à l'arrière du véhicule....

    La performance de Mia

    Cette belle voiture électrique a une vitesse maximale de 100 km / h pour une autonomie allant jusqu'à 130 km avec la plus grande batterie (12 kWh)..

    Batteries Mia

    La batterie lithium fer phosphate de 8 kWh est fournie en standard avec tous les modèles de
    Porté disparu. Il peut être remplacé, en option, par une variante plus puissante. Cette batterie de 12 kWh garantit une plus grande autonomie, atteignant 130 kilomètres.

    Les batteries sont complètement chargées après 3 heures et 5 heures respectivement. L'absence d'effet mémoire de la batterie permet d'effectuer à tout moment des recharges partielles (10 minutes de charge équivalent à 8 kilomètres d'autonomie). La batterie de Mia, Mia L et Mia U est garantie 3 ans ou 50000 kilomètres (première des deux conditions atteintes).

    Les options de Mia

    La Mia est disponible en différentes configurations: normale, grande (Mia L) ou utilitaire (Mia U). Il est également livré avec différents packs de batteries selon les besoins, permettant un prix équitable.

    Caractéristiques techniques

    Pleine vitessePoids à vide (sans chauffeur)Temps de chargementLongueurlargeur hauteurVolume de cargaisonP.T.A.C.
    100 km / h
    765 kg (batterie 8 kWh incluse)

    815 kg (batterie 12 kWh incluse)

    Environ trois heures
    pour batterie de 8 kWh (230 V - 16 A) env. 5 heures pour une batterie de 12 kWh
    (230 V - 16 A)
    2,87 mètres
    1,64 m / 1,55 m
    Environ 260 litres
    1195 kilogrammes

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    Relier 160 fils de commentaires 345 réponses à la discussion 1 Suiveurs Commentaire avec plusieurs réactions Commentaires les plus populaires 68 Auteurs du commentaire @nne de Cannes

    Pour Caillol (je ne trouve pas votre message de forum

    ...

    ) et sur les freins:
    J'ai des grincements aléatoires au freinage dont je ne sais pas s'ils viennent de l'avant ou de l'arrière depuis le départ. Selon le vendeur, les coussinets doivent se stabiliser, je suis donc patient. cependant pas de bruit particulier dans les virages.

    8 ans plus tôt | Voir les réponses (1) caillol

    Bonjour,
    Mes freins arrière grincent depuis un moment, surtout dans les virages. Il faut arrêter un joli coup pour l'enlever et puis parfois ça revient. D'autres utilisateurs de ce forum ont également rencontré ce problème. Merci pour les réponses..

    Caillol JM

    8 ans plus tôt @nne de Cannes

    Moi encore

    ...

    J'ai manqué un message de Domi sur la location de batterie.
    Le contrat est transféré au nouvel acquéreur: il suffit de trouver ceux qui, comme nous, préfèrent ne pas payer 4000 euros (?) Pour les batteries et assurez-vous qu'en cas de problème, c'est le propriétaire qui prend le relais. Les batteries évoluent si vite que je pense que la location est la bonne solution quand on ne conduit pas beaucoup (sinon, la location est aussi une fortune). Il y a sûrement encore un petit doute sur ce qui se passera dans 48 mois.!
    Pour information: dernière charge, après 44,6 km, il me restait 37% de batterie; Je progresse!

    8 ans plus tôt @nne de Cannes

    Pour Domi,
    Bonjour,
    Je suis assuré auprès d'Allianz. Pour le prix il est difficile de vous donner une indication car ils bénéficient d'un tarif préférentiel: mon mari est aussi mon agent! Les critères sont nombreux selon que vous habitez en Bretagne ou à Cannes, que vous soyez jeune ou vieux.

    ...

    ça va du simple au triple (sans parler du bonus!). Ici, avec un bonus de 50%, moins de 7000km / an, ça devrait être autour de 400 € / an à tout prix mais j'ai vu dans un forum (je ne sais pas lequel), un surfeur qui assure son argent pour 120 €

    ...


    Bonjour a tous

    8 ans plus tôt | Voir les réponses (2) @nne de Cannes

    me voici de nouveau dans le forum

    ...


    J'ai terminé un téléchargement complet. Comme je ne conduis pas beaucoup, cela m'a pris une semaine. bientôt! au final j'ai conduit juste pour voir comment le mien se comporte quand il atteint 10% de charge: si vous êtes au sol ne vous inquiétez pas; par contre, si, comme moi, vous terminez votre voyage sur une colline, vous devez avoir un certain sang-froid pour ne pas paniquer; Je pensais que la voiture allait s'arrêter complètement; J'étais à 5km / h quand je suis enfin arrivé au sommet! (si la côte avait été plus longue, je ne sais pas si elle aurait stagné?); un peu bémol pour terminer et quand j'ai commencé à charger le compteur de batterie, cela a indiqué qu'il restait 6%, donc pas complètement vide. Il n'avait parcouru que 62 km "seul"..
    J'en déduis que l'autonomie est très sensible aux dénivelés et que dans mon coin, bien que ce ne soit pas une montagne, je consomme, en moyenne, 25% de plus que ceux avec une batterie fixée à 80km.

    ...

    ça n'a pas d'importance mais l'astuce est de savoir.
    Je pense que j'ai un pied léger sur l'accélérateur, mais je peux probablement encore faire mieux; Chapeau à Caillol pour ses 139 km. Je me demande aussi si la batterie anglaise 8kw qui équipe ma mienne n'est pas moins performante que la 12kw e4v (8 + 4)?
    Je continue mon vol et mes épreuves

    ...

    8 ans plus tôt | Voir les réponses (12) Structure

    Hé, donne-moi le temps d'aller la voir;).

    Viveville27 il y a 8 ans

    Nous voulons voir la photo de la voiture de Marco. !

    8 ans avant Alde

    La voiture de 12 kW de Marco est arrivée. Carbonne int rouge 3 places
    Du meilleur effet

    8 ans plus tôt @nne de Cannes

    Je suis heureux de voir les publications sur ce sujet se multiplier.

    ...

    Il ne reste plus que 2 semaines avant de conduire ma Mia sur les routes des Alpes Maritimes!

    8 ans plus tôt | Voir les réponses (7) Yoann

    Pour les utilisateurs et fans de MIA, nous venons d'ouvrir un forum dédié à ces voitures: //www.automobile-propre.com/forums/forum/voitures-electriques/mia-electric/

    Je compte sur toi pour entamer les premières discussions !

    8 ans plus tôt | Voir les réponses (8) romain

    Je viens de commander le Mia L R&B.

    Prix ​​très intéressant.

    J'ai hâte de l'obtenir dans 3 semaines.

    8 ans plus tôt | Voir les réponses (6) ville royale27

    Bonjour,
    Pendant 1 mois et demi nous avons parcouru 1000 km sur les petites routes de Normandie. Notre Mia L est souvent utilisée pour des allers-retours de 20 à 35 km à la campagne. Nous avons une éolienne qui produit 3 fois plus d'électricité que la consommation du véhicule. Nous n'avons donc pas à nous soucier de la charge. Nous sommes très satisfaits de notre voiture jouet. Le coffre du L est assez grand pour les achats hebdomadaires. Nous recherchons d'autres propriétaires Mia dans la région.
    d'échanger nos impressions.

    8 ans plus tôt | Voir les réponses (8) caillol

    C'est là que j'ai réussi à faire 129,7 km, on peut rouler confortablement entre 50 et 70 km / H en moyenne avec des montées quand même car j'habite au Castellet Var.

    8 ans plus tôt | Voir les réponses (3) À

    Bonsoir, vous pouvez acheter votre MIA en Alsace.
    cependant, pour obtenir le bonus régional, il y a quelques règles à suivre. Je peux vous envoyer les documents en écrivant à: [email protected]

    8 ans avant Alde

    Bonjour, MIA répond aux clients qui veulent être rassurés avec une location de batterie, l'offre est assez intéressante
    environ 15000 € TTC puis 93 € par mois pour 15000 km / an
    et une série spéciale R&B en édition limitée
    pour OFFRE SÉRIE SPÉCIALE valable jusqu'à fin juin 2012
    Mia Courte 3 places avec batterie 8 kWh
     11500 € avec déduction fiscale + 49 € TTC / mois de location batterie et encore moins cher en Alsace: 9950 € TTC + loc 49 € Faites vos calculs !

    8 ans plus tôt | Voir les réponses (1) caillol

    Heureux propriétaire d'une Mia L 12KW pendant 7 semaines. Je suis satisfait. Maniabilité, nervosité et facilité de chargement. .
    3600 km déjà parcourus. Toute la famille l'utilise. Actuellement 118 km maximum couverts moyennant des frais.

    8 ans plus tôt | Voir les réponses (9) Salzstein

    J'ai eu la chance de pouvoir conduire un MIA. La position de conduite centrale est extraordinaire. La version 12KW est un peu lourde mais la version 8KW est géniale. A essayer, comme deuxième voiture c'est excellent car le chargeur est inclus dans le véhicule, donc à 1 € les 100Km sans entretien

    ...

    8 ans plus tôt | Voir les réponses (1) À

    Information: -10% sur 3 véhicules en stock sans ABS mod 2011

    son long MIA 12 kw pour 17500 € TTC
    (Région Alsace et bon écologique)

    Ouverture des portes ce week-end au 7 rue de l 'industrie Fegersheim

    téléphone 06 01825677

    8 ans avant Stéphane Herbeau

    Mia est belle et élégante, fiable car elle est conçue pour être 100% électrique dès le départ. Que puis-je dire d'autre? Le mien est !

    8 ans plus tôt | Voir les réponses (5) À

    Merci Yohann
    Mon court
    pour le poids à vide, il est de 765 kg pour le 8 kW et de 815 kg pour le 12 kW

    Mon long
    longueur 3,19 m
    et 786 kg et 836 kg pour 8 et 12 kw

    Vol cargo 420 l

    et 1200/1500 l pour le véhicule utilitaire

    8 ans avant 1 2 3 … 8 Suivant »

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