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    À partir de 94000 € *

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    La Mercedes S400 Hybrid inaugure une révolution pour la Classe S du constructeur allemand. Sixième de sa génération, la S400 Hybrid, comme son nom l'indique, est une berline à propulsion hybride, avec moteur essence et moteur électrique...

    Commercialisation

    Produite à Sindelfingen en Allemagne, la nouvelle Mercedes S400 Hybrid est sur le marché depuis mai 2013. Après avoir vu le jour en juin 2005, la Classe S a déjà annoncé une gamme innovante dans la lignée des berlines de luxe de la marque Mercedes. Près d'une décennie plus tard, en 2013, Mercedes a décidé de réorganiser sa gamme Classe S, avec la S400 hybride. Il s'agit de la première voiture hybride commercialisée par la marque allemande.

    Prix ​​Mercedes S400 Hybride

    Le prix de base de la Mercedes S400 Hybrid démarre à 94 000 €. Cependant, il faut ajouter la pénalité de 400 euros, pour sa consommation et ses émissions de CO2. Au total, la S400 Hybrid d'entrée de gamme coûte 94400 €, hors options, et tombe rapidement dans ce niveau de gamme.

    ...

    La Mercedes S400 Hybrid est disponible en versions berline courte et limousine. Pour la version limousine vous devrez payer un supplément: son prix commence à 105000 €, sans pénalité.

    Moteur hybride S400 et performances

    La Mercedes S400 Hybrid est une berline de luxe avec un groupe motopropulseur hybride. Révolutionnaire pour le constructeur allemand, ce moteur hybride fonctionne grâce à deux moteurs: un essence et un électrique.

    Le moteur thermique offre une puissance de 225 ch. Avec un V6 qui développe une cylindrée de 3,5 litres, la S400 hybride est une puissante berline. Cette puissance est renforcée par la présence, avec le moteur à essence, d'un moteur électrique qui délivre une puissance électrique de 20 CV. Le moteur électrique bénéficie d'un couple supplémentaire de 160 Nm au démarrage qui, combiné au moteur thermique, fournit un couple total de 385 Nm..

    Grâce à son double moteur hybride, la Mercedes S400 Hybrid affiche une puissance totale de 299 ch sous le capot. Le moteur électrique, qui fonctionne sur batteries lithium-ion, alimente le moteur à combustion et augmente les performances de cette berline de luxe. C'est ainsi qu'il atteint une vitesse de pointe de 250 km / h. La S400 Hybrid a un démarrage et une accélération rapides grâce au couple de 370 Nm.

    Le moteur électrique a beaucoup à voir avec cette vivacité, car il aide le moteur thermique lors des changements de vitesse. Le freinage est également efficace ici, grâce au moteur électrique qui fait office de générateur, récupérant l'énergie cinétique. Le moteur électrique agit alors comme un frein moteur, avant même que les plaquettes de frein n'entrent en jeu..

    Enfin, la S400 Hybrid passe de 0 à 100 km / h en 6,8 secondes.

    Consommation et émissions de CO2

    La S400 Hybrid consomme jusqu'à 6,8 l / 100 km en utilisation mixte. Cette consommation constitue une avancée notable par rapport à la gamme S350 qui s'établit en moyenne à 10 l / 100 km. Cette moindre consommation combinée s'explique par le fait que la S400 passe automatiquement en mode électrique lorsque le véhicule est en dessous de 15 km / h.

    Cependant, les émissions de CO2 de 159 g / km de la S400 Hybrid sont encore suffisamment élevées pour justifier une pénalité d'achat de 400 €....

    Batterie Mercedes S400 et gamme hybride

    La S400 Hybrid est équipée de batteries lithium-ion, placées entre la transmission automatique «7G-Tronic» et le moteur électrique. Ces batteries lithium-ion offrent au véhicule une autonomie de 3 km en mode électrique.

    Conception

    D'un point de vue esthétique, la Mercedes S400 Hybrid recueille généralement les principales tendances de la gamme S, mais avec quelques améliorations et améliorations..

    L'avant de la Mercedes est équipé d'un éclairage LED. La calandre est ornée d'un V plus important et d'un bouclier plus incisif. Des modifications mineures affectent également l'arrière du véhicule, notamment avec la modification des bouches d'échappement qui sont désormais trapézoïdales..

    En matière de design d'intérieur, il n'y a pas d'innovations majeures dans le choix de l'éclairage intérieur - les acheteurs choisiront entre les environnements bleu polaire, blanc et ambre...

    Options, caractéristiques et variantes du S400 hybride

    Mercedes a été généreuse en termes d'équipement fourni dans la S400 hybride. C'est ainsi que ce dernier peut avoir des sièges dynamiques et massants en option..

    "Spiltview" est également disponible. Il s'agit d'une technologie multimédia sous la forme d'un écran situé sur le tableau de bord. Ce double affichage à matrice active permet au conducteur de visualiser sa position GPS simultanément pendant que le passager avant regarde un film.

    L'équipement de sécurité n'est pas non plus en reste sur la S400 hybride. Le constructeur allemand l'a équipé, entre autres, de la technologie Adaptive Highbeam Assist, qui contrôle la luminosité des feux en fonction du trafic, en fonction de la visibilité..

    ...

    Il comprend également des technologies telles que la détection de la somnolence du conducteur et l'alarme, via des signaux sonores et visuels sur le tableau de bord. Le système «Active Body Control» stabilise le véhicule contre les vents latéraux. La technologie Torque Vectoring Brake améliore le système de freinage dans les virages..

    vidéo

    images

    Fiche technique

    CatégorieMoteur thermiqueConsommationémissions de CO2Puissance du moteur thermiquePuissance du moteur électriquePuissance maximumÉcrou maximumVitesse d'accélération (0 à 100 km / h)Pleine vitesseType de batterieDimensionsnombre de placesCapacité de charge de démarrageDate de commercialisationPrix
    Hybride
    V6 3,5 L 3498 cm3
    6,8 l / 100 km
    159 g / km
    225 chevaux
    20 cv
    225 chevaux
    370 Nm
    6,8 s
    250 kilomètres par heure
    ions lithium
    5 096 x 1 871 x 1 479 mm
    5
    510 dm³
    depuis 2005
    94.000 € (sans pénalité)

    Plus d'informations: mercedes-benz.fr

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