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Mercedes Classe C Coupé : chérie, j’ai rétréci la S Coupé

Chez Mercedes, le coupé de Classe S me rend très envieux. Mais maintenant, sa taille m'inquiète. Long de 5,03 mètres, il ne rentre pas dans le garage (c'est plus modeste que de souligner le prix de base minimum insensé de 135 000 €). La société phare a pensé à moi: elle propose une version réduite de la voiture, dérivée de la Classe C. !

Bon, même si le prix d'accès reste une somme très coquette, ce sera beaucoup moins relaxant: environ 38 000 euros. Manœuvrer les choses deviendra également plus facile. Dimensions du nouveau Coupé de Classe C 4,69 mètres de long (il mesure presque 10 cm de plus que le précédent).

En vente en décembre

La voiture pointe avec la pointe du capot un an et demi après l'apparition de la berline. C'est ainsi qu'un modèle qui peine à masquer les rides, bien que lancé il y a seulement quatre ans, pousse vers la sortie.

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mais à partir de C 2007. La première version officielle aura lieu en Salon de l'automobile de Francfort, ainsi que la Classe A et le GLC redessinés. La concession arrivera peu avant Noël.

Il y a encore des différences avec le S. Voir, par exemple, le bord surélevé de la vitre latérale.

Le C Coupé ressemble donc à un S Coupé. Sans surprise, la berline s'inspire également de la limousine.. Certains trouveront encore les "petits" moins élégants.. Il est difficile de juger sans voir la voiture dans la vraie vie, mais il est vrai qu'il y a certaines choses qui m'excitent, notamment le design des vitres latérales. Le point est soulevé ici.

Panneau de contrôle connu

Par rapport au S, les lumières sont également plus épaisses. En revanche, l'absence de bande chromée qui les relie est un plus pour la légèreté visuelle. L'avant est presque identique à celui de la berline. Mais le coupé n'est proposé qu'avec la calandre intégrant le grand logo et la décoration effet diamant...

Même choeur à l'intérieur, où l'on retrouve un tableau de bord familier (puisqu'il officie aussi dans le GLC). Comme pour le SUV, ce n'est pas un problème car on aime la présentation précise de ce tableau

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sauf pour l'intégration d'écran. Le conducteur et le passager sont assis sur des sièges sport intégrés spécifiques. Petit plus: une approche ceinturée empêche la torsion du dos. Mercedes annonce que toutes les améliorations intérieures sont en cours.

Six moteurs déjà

La base est logiquement tirée de la berline. Mais le coupé est abaissé de 15 mm. Mercedes offre la possibilité de choisir dans la version classique entre deux types de suspensions: l'une pour le confort, l'autre plus sportive avec une direction plus directe. En option, la marque propose une suspension pneumatique et un amortissement contrôlé électroniquement. Dynamic Select vous permet de faire varier les caractéristiques de la voiture selon vos souhaits et votre façon de conduire.

Le C Coupé fait ses débuts avec des blocs à quatre cylindres. En gros, il y a le C180 1.6 de 156 ch, ainsi que les C200, 250 et 300 avec un 2.0 de 184, 211 et 245 respectivement. Pour les diesels, on retrouve les C220d et C250d de 170 et 204 ch. Selon l'entreprise leader, la consommation baisse jusqu'à 20% par rapport au modèle remplacé.

Qu'en est-il de l'AMG qui a été tant annoncé à travers une série de teasers? Patience, la fin du compte à rebours pour ce modèle est fixée à mercredi !





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