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Mercedes-AMG Project One – l’hypercar hybride rechargeable à Francfort

Annoncé lors du dernier Championnat du Monde à Paris, le Mercedes-AMG Project One vient d'être présenté à Francfort. Propulsé par un moteur hybride rechargeable, il annonce un futur modèle de production.

Présentée comme "la première Formule 1 acceptée au contrôle technique", la Mercedes-AMG Project One a été officiellement dévoilée à la veille des journées presse par le groupe allemand..

En termes de design, le look de cette hypercar est assez impressionnant et Mercedes cherche clairement à impressionner. Prises d'air, extracteurs, ailerons

...

le design est assez similaire à celui des voitures de course. Minimaliste, l'intérieur abrite deux sièges baquets, un volant de style F1 avec la plupart des commandes et deux écrans de dix pouces..

Quatre moteurs électriques

Côté thermique, le Project One se contente d'un petit V6 de 1,6 litre à injection directe capable de grimper jusqu'à 11 000 tr / min. Ceci est soutenu par quatre moteurs électriques: un pour le turbo, un intégré au moteur thermique et deux emplacements sur chacune des roues avant et capables de tourner jusqu'à 50000 tr / min...

Finalement, l'ensemble du système hybride développe jusqu'à 1000 chevaux et offre une transmission intégrale. De quoi offrir de bonnes performances à ce concept capable d'aller jusqu'à 350 km / h à vitesse maximale. En termes d'accélération, le 0-100 km / h est atteint en 2,5 secondes et le 0-200 km / h en 6 secondes.

Quant à la batterie, le constructeur n'a fourni aucune indication sur la capacité, se contentant d'annoncer une autonomie limitée à 25 kilomètres..

Le modèle de production Project One devrait être dévoilé l'année prochaine.

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