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Mazda : un nouveau moteur rotatif sans ses défauts en 2015

Bien que l'on pensait que c'était une chose du passé depuis le dernier RX-8, il s'avère que l'avenir du moteur rotatif n'est peut-être pas complètement mort. Si le moteur rotatif était initialement connu pour offrir une consommation de carburant excessive et des émissions de CO2 plus élevées, Mazda n'a pas abandonné l'idée de développer son propre moteur rotatif en deux ans....

Retour à la presse

La marque japonaise a toujours été considérée comme le spécialiste incontesté des moteurs rotatifs. On pensait que Mazda avait définitivement mis son moteur rotatif de côté puisque les ventes en Europe étaient devenues anecdotiques, ce n'était pas le cas. Après la disparition de la technologie du moteur rotatif avec le RX-8, nous pensions tous que les performances incroyables du moteur SkyActiv seraient mises sur le marché...

Le moteur rotatif de la voiture de sport Mazda RX-8

Cependant, nous apprenons que Mazda est en train de développer un nouveau moteur rotatif portant le nom de code du moteur quelque peu barbare "16X"....

Un travail de longue durée

Pour que cette nouvelle presse ait une chance de succès, Mazda s'est rendu compte qu'il fallait travailler sur les points négatifs de ce moteur. Par conséquent, l'objectif principal de la marque est de trouver une solution adaptée pour réduire la consommation de carburant et de CO2, ainsi que la consommation d'huile. De plus, Mazda s'efforce également d'augmenter le couple moteur tout en préservant les régimes moteur actuels - un travail titanesque. !

Cependant, la marque a déclaré que pour atteindre ces objectifs, il était nécessaire de créer un moteur à longue course et, dans ce cas, un moteur à pistons triangulaires. Bien que l'explication puisse paraître un peu technique, Mazda a déjà dit que ce nouveau moteur rotatif devrait voir le jour en 2015 et dans un tout nouveau modèle. !

De quoi ravir les fans de la marque.

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