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Marché automobile 2017 : Renault-Nissan-Mitsubishi n°1 sur le fil

Les chiffres des ventes de voitures pour 2017 ont récemment diminué, avec un petit désordre dans la hiérarchie. Un classement très serré parmi les trois premiers géants.

A l'arrivée, si les ventes de poids lourds ne sont pas prises en compte, c'est bien l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi devient le premier groupe automobile mondial avec un total de 10,6 millions d'unités vendues. Volkswagen, qui avait gagné l'année précédente, tombe donc à la deuxième place avec 10,54 millions de véhicules (hors poids lourds) vendus en 2017. La Toyota japonaise, qui a dominé ce classement de 2008 à 2015 (hors 2011) ), cette année est à la troisième place avec un total de 10,4 millions de ventes (hors poids lourds également).

Poids lourds compris, le groupe VAG compte au total 10,74 millions de véhicules vendus grâce à des chiffres d'environ 200000 camions Man et Scania, ce qui lui donnerait la plus haute marche du podium...

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Les discussions sont ouvertes! A noter que pour le groupe allemand c'est une augmentation de 4% qui est réalisée en volume pour en atteindre un nouveau chiffre d'affaires record de 220 milliards d'euros toutes marques confondues. Un résultat solide pour l'entreprise, qui peut compter sur la bonne forme du luxe (Lamborghini, Porsche), premium (Audi) et leurs modèles hybrides, ainsi que sur une rentabilité en constante amélioration (Skoda). De plus, la Golf (voir notre article sur l'avenir du modèle) reste le premier modèle européen et le troisième mondial en volume de ventes...

Quant à l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, il faut un peu de cocorique car le constructeur Renault est le moteur de la croissance à la hausse avec une variation de 8,5% en un an. Mitsubishi, le dernier ajout, ne mérite pas une augmentation de 10% du volume, mais ne représente qu'environ 1 million d'unités du grand total. Nissan a progressé de 4,6% à plus de 5,8 millions d'unités, une bonne performance pour cette marque, plus présente à l'international que Renault. L'alliance profite également grandement de l'attrait croissant des consommateurs du segment des SUV...

De son côté, Toyota n'a augmenté ses volumes que de 2,3% entre 2016 et 2017. Le groupe japonais peut se consoler de la performance remarquable d'avoir vendu 1,52 million de modèles hybrides, qui était la base de son objectif à atteindre en 2020! Preuve de l'excellente santé de ce segment, qui est l'une des marques de fabrique de Toyota, notamment avec ses Prius et CH-R. Et étant donné la direction du marché, Toyota a raison avec toute sa gamme. de plus, le Corolle toujours la voiture la meilleure vente au monde en 2017, devant la Ford F-Series et la Golf 7 du rival allemand.

Rendez-vous en 2019 pour le rapport de vente de l'année prochaine

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