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Malgré la pandémie, Tesla précipite la construction de sa Gigafactory de Berlin

Dans un territoire actuellement touché par le coronavirus, mais non isolé par une procédure de confinement, de grosses machines portent les derniers coups de pelles mécaniques pour niveler un terrain qui il y a quelques semaines à peine a reçu des centaines d'arbres..

Le terrain est donc presque prêt à accueillir les fondations des bâtiments de la Gigafactory européenne. Mais la poursuite du travail est menacée pour le producteur qui n'a pas encore l'autorisation définitive de le faire. «S'il n'est pas accordé, Tesla devra tout démonter à ses frais», déclare B.Z. Sedan.

La transaction reste risquée pour Testa avec 373 oppositions déposées contre le projet. Mais l'industriel américain ne le fait pas seul. L’Agence de l’environnement de l’État de Brandebourg vous exhorte à le faire, prête à vous permettre de jeter les bases à l’avance. Il compte sur lui-même dans une position positive du Tribunal administratif supérieur.

Avec les restrictions de voyage mondiales, il est probable qu'Elon Musk ne devrait pas être en mesure d'assister à la pose de la première pierre. Pas même les acteurs politiques allemands.

De plus en plus d'internautes sont enthousiasmés par la construction de la Gigafactory à Berlin. Ceux qui peuvent témoigner en photos et / ou vidéos de l'avancement des travaux. C'est le cas des créateurs de la chaîne Giga Berlin sur YouTube, dont la dernière entrée prend environ 4 minutes pour naviguer sur le site avec un drone.

Opinion de l'auteur

Tesla court actuellement un grand risque de continuer à construire sa Gigafactory en Allemagne? ?

Oui, bien sûr, car les autorités vous exhortant à le faire n'hésiteront pas à reculer si le vent change de direction. Avec la crise qui secoue actuellement le monde à cause du coronavirus, la girouette prendra n'importe quelle direction en fonction de la post-pandémie..

Pour Tesla, cependant, il s'agit d'un risque calculé. Retarder la construction du site européen pourrait vous coûter encore plus cher. Cependant, face à l'urgence de poursuivre sa course folle pour maintenir la confiance des investisseurs, le constructeur américain, potentiellement plus fragile ou presque plus fragile que la plupart des grands groupes centenaires, parie qu'il va bientôt s'opposer à son projet en Allemagne. désactivé à la réception de l'autorisation finale.

Si vous arrêtez de travailler, vous perdez du temps et beaucoup d'argent. Si vous continuez avec eux, vous pouvez également perdre beaucoup d'argent, mais pas nécessairement du temps. D'autre part, vous pouvez également gagner quelque chose et en apprendre davantage sur la situation financière moins tendue que la situation mondiale actuelle..

Par conséquent, l'approche de Tesla est parfaitement cohérente de son point de vue. Il est également conforme aux attentes des acteurs politiques allemands qui soutiennent Gigafactory 4.

Philippe SCHWOERER

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