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Lynk&Co : quelle est cette marque chinoise prête à réussir en Europe ?

Depuis plus de quinze ans, on entend parler de l'arrivée de producteurs chinois en Europe. Mais aucune tentative n'a réussi. Les marques chinoises sont déjà trop occupées par leur marché et celles qui cherchent à pénétrer dans notre pays ont du mal à créer un réseau de vente.

C'est ce qui est arrivé à Qoros, la dernière tentative sérieuse d'un Chinois en Europe et qui se concentre désormais sur l'Empire du Milieu! Il est très difficile de s'installer avec succès dans une nouvelle région sans avoir un soutien local ou un positionnement innovant. Dacia ne serait pas ici sans Renault et Tesla ne l'aurait pas fait si leurs véhicules n'étaient pas électriques.

Cousin Volvo

Mais le premier Chinois à s'implanter en Europe approche, et cette fois c'est grave. Elle s'appelle Lynk & Co, une toute jeune marque Créé en 2015 par le géant Geely, propriétaire de Volvo. Et en 2017, Volvo a pris une participation de 30% dans Lynk & Co. Par conséquent, la clé du succès pour ce nouveau venu est là: le Suédois l'aidera énormément dans sa démarche....

Cependant, Lynk & Co aura son propre propre réseau En Europe. Elle vient d'annoncer que les premiers showrooms ouvriront fin 2019 ou début 2020 dans les quartiers branchés des métropoles européennes, à commencer par Amsterdam, Londres, Barcelone, Bruxelles et Berlin. Mais surtout, la marque a pour ambition d'innover, avec des magasins éphémères et surtout des vente en ligne. Comme son nom l'indique, Lynk & Co se veut un constructeur hyper-connecté.

Fabriqué en Belgique

L'aide de Volvo viendra du côté technique et de la production. Modèles vendus en Europe à assembler dans l'usine belge de Volvo, Cela rassurera les clients qui ne souhaitent pas acheter un réfrigérateur de fabrication chinoise mais qui sont moins enthousiastes à l'idée d'acheter une voiture chinoise de fabrication chinoise. Les plates-formes et les moteurs seront également partagés avec les modèles Volvo..

Lynk & Co a déjà prévu deux véhicules pour l'Europe, Cousins ​​techniques du Volvo XC40. Il y a le SUV compact 01, déjà lancé en Chine, et le crossover compact 02, dévoilé cette semaine. Ces véhicules ont un style original et épuré. Des éléments qui font penser à d'autres voitures (le capot et les phares supérieurs sont très Ferrari, le carénage arrière noir est typique de Peugeot), mais l'ensemble a de la personnalité..

Reste à savoir si les clients seront tentés, d'autant plus que les véhicules restent classiques. Lynx & Co s'appuiera-t-il sur une super garantie ou des prix agressifs pour convaincre? Réponse début 2020.

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