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    Voiture électrique conçue pour se déplacer facilement et se garer facilement, la Lumeneo SMERA a les dimensions idéales pour tous les déplacements quotidiens à travers le monde: 86 cm de large et 2,50 m de long. L'accès à son bord est facilité par deux grandes portes latérales, qui permettent une entrée par la gauche ou la droite, selon l'endroit où vous vous garez. Le Lumeneo SMERA a un cadre en aluminium et un corps fermé. Ceintures de sécurité et boîtes de protection pour une sécurité passive.

    La SMERA a une sœur aînée de 4 places, la Lumeneo NEOMA, qui n'est pas encore sur le marché.

    Inclinaison contrôlée du Lumeneo SMERA

    Une des particularités de cette voiture électrique est l'inclinaison automatique contrôlée, pour embrasser les courbes avec une nouvelle sensation. Le conducteur ne s'occupe de rien, son fonctionnement est intuitif. Au cœur de SMERA, un système électronique est chargé de contrôler tous les paramètres du véhicule à partir des signaux fournis par une centrale inertielle intégrée. En fonction des paramètres dynamiques de la voiture, de la courbe de braquage, du style de conduite et de l'état de la route, il détermine instantanément l'inclinaison optimale. Il s'agit d'un servomoteur commandé par ordinateur qui exécute automatiquement cette fonction en inclinant la cabine et les quatre roues..

    L'inclinaison du Lumeneo SMERA est contrôlée par l'ordinateur.

    Motorisation électrique du Lumeneo SMERA

    Le SMERA est équipé de deux moteurs électriques sans balais à aimants permanents pour sa propulsion, spécialement créés pour lui. Ces moteurs délivrent 1000 Nm de couple aux roues dès le départ, contrairement aux moteurs thermiques, dont le couple maximal n'est disponible qu'à vitesse moyenne. Chaque moteur pèse moins de 30 kg et est composé à 98% de métaux primaires, d'aluminium, de cuivre et de fer..

    Le moteur électrique du Lumeneo SMERA.

    A chaque freinage ils se transforment en alternateurs et renvoient de l'énergie aux batteries, augmentant l'autonomie du SMERA. Les moteurs de propulsion sans balais offrent le principal avantage de n'avoir aucune pièce de friction, ce qui signifie qu'ils sont sans entretien et ont une excellente durabilité, au moins 200000 km..

    Piles Lumeneo SMERA

    Le générateur SMERA est un ensemble de batteries avec une tension de 133 V et une capacité de 10 kWh. Utilisant la technologie lithium, ces éléments à la pointe de la technologie répondent à tous les besoins de SMERA. Grâce au chargeur de batterie intégré et au câble de trois mètres de long, SMERA peut être rechargée depuis n'importe quelle prise électrique domestique (230V, 16 A).

    SMERA se contente d'une recharge au coût de 0,7 euro / 100 km (tarif standard EDF par heure pleine), ou 70 euros pour 10000 km. Cela représente une économie de 6 000 € aux 100 000 km par rapport à un moteur thermique (avec une consommation moyenne de 5 l / 100 km). Les batteries au lithium SMERA sont conçues pour fonctionner pendant au moins 8 ans, même en utilisation quotidienne.

    Caractéristiques du Lumeneo SMERA

    DimensionsNombre de portes / siègesLong large hautDistance entre les axesSentierRayon de braquageAngle d'inclinaison maximalCapacité de démarragePâtes vides (avec piles)La taille des pneusMotorisationLa technologiePuissance maximumPaire de rouesTamboursTechnologie de la batterieTension maximumCapacité de la batterieMasse de la batterieChargeur de batterieMontrePleine vitesseAutonomie
    2/1 + 1
    2500/860/1450 mm
    1700 millimètre
    655 millimètre
    3,5 m
    20 °
    12/160 (monoplace) dm3
    500 kilogrammes
    145/70 R14
    Moteur électrique sans balai à aimant permanent
    30 kW / 40 ch
    1000 Nm
    Lithium
    133 V
    10 kWh
    80 kilogrammes
    2 kW à bord
    130 kilomètres par heure
    150 km

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    9 commentaires

    9 Publier un commentaire (inscription requise)

    Relier 5 fils de commentaires 4 réponses au fil de discussion 1 Suiveurs Commentaire avec plusieurs réactions Commentaires les plus populaires 9 Auteurs du commentaire Superkikim

    Cela signifie-t-il que nous ne verrons jamais ces véhicules? Cette politique est dommage! Et cela concerne toute l'Europe.

    4 ans avant Locaterre

    //www.lalsace.fr/actualite/2015/07/12/4h-holding-freine-dans-son-elan

    Il y a 5 ans butic

    pédalez dans STRIDA pour redécouvrir la ville, si vous les voyez ils sont verts

    6 ans avant le Speedster-91

    Bonne après-midi tout le monde,

    avez-vous des nouvelles de ce véhicule ?
    Depuis l'ouverture du showroom de la Porte Maillot (ou à côté), vous avez des nouvelles de la date de livraison des premiers exemplaires? ?
    On n'entend plus parler de ce véhicule qui, pourtant, est très attractif..
    D'autant qu'un certain Tilter montre le bout de son nez

    ...


    à bientôt
    Benoist

    9 ans plus tôt | Voir les réponses (4) Bonnelye

    Quelles sont les procédures d'achat d'un SMERA et quel est le prix?

    Il y a 9 ans

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