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Lightning Strike, la moto électrique à moins de 13.000 dollars

Après le lancement de la «LS-218», la moto électrique la plus rapide du monde, la start-up californienne Lightning présente son deuxième modèle. Baptisé "Strike", il sera disponible en trois versions à un prix très attractif...

Les cyclistes devraient tomber amoureux du nouveau Lightning Strike. La nouvelle moto électrique présentée le 28 mars par le Californian Lightning a un prix d'entrée de 12 998 dollars (environ 11 500 euros). Imbattable dans sa catégorie, notamment pour les performances qu'il offre. Disponible en trois versions "Standard", "Mid Range" et "Carbon Edition", il commence par des fonctionnalités intéressantes.

Vitesse maximale de 241 km / h

Commun à toutes les versions, le moteur électrique à refroidissement liquide délivre 90 ch (67 kW) avec un couple de 245 Nm en "Standard". La vitesse maximale est fixée à 241 km / h. Un modèle équipé d'une batterie de 10 kWh qui permet 112 km d'autonomie sur autoroute et 161 km en ville. Equipé d'un chargeur de 3,3 kW, il se recharge en trois heures. À 1 500 $ en option (1 300 $), un chargeur de 6,6 kW réduit de moitié les temps de charge. Pour un supplément de 1500 $, vous pouvez également opter pour la recharge CC via le port Combo. Une option qui permettrait de regagner 160 km d'autonomie en 20 minutes selon les marques. Cette version de base affiche 206 kg sur la balance. C'est ce qui sera proposé au prix très abordable de 12998 $.

Charge rapide via le port CCS Combo

Le Strike "Mid Range" affiche les mêmes performances que la version de base. La seule différence est sa batterie de 15 kWh, qui augmente l'autonomie à 169 km sur autoroute et 241 km en ville. Le vélo est légèrement plus lourd à 211 kg et légèrement plus cher: 16 998 $ (15 100 €). Enfin, la Strike «Carbon Edition» libère le moteur avec ses 120 chevaux. Il est livré en standard avec le chargeur 6,6 kW et la capacité de charge rapide DC Combo. La batterie de 20 kWh augmente l'autonomie à 241 km sur autoroute et 322 km en ville. Cette édition premium comprend tous les extras tels que la suspension Öhlins, les freins Brembo Monoblock, le tableau de bord AIM Strada et la carrosserie en fibre de carbone...

Production sino-californienne

À 19 998 $ (17 800 €), cette version sera la première à être livrée aux clients en juillet. Pour offrir une telle commission, Lightning fabriquera une grande partie des pièces dans son usine chinoise de Quzhou. L'assemblage final aura ensuite lieu au siège à San José, en Californie. Ses concurrents, dont son voisin californien Zero Motorcycles et l'Italien Energica, qui vend des motos électriques à des prix plus élevés, devraient réagir bientôt....

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