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Les utilitaires électriques attendus en 2020 en France

 

Avec un long retard, le marché des services d'électricité commence à se diversifier. Sept nouveaux modèles approchent de la fin de leurs pare-chocs avant pour 2020, dont 4 ont en commun d'être basés sur la même plateforme PSA. D'autres seront certainement ajoutés en cours de route, car les concepts ont déjà été présentés pour une production future dans un laps de temps relativement court....

Expert en électronique Peugeot

Pour l'autonomie WLTP respective de 200 et 300 kilomètres, Peugeot e-Expert embarquera une batterie lithium-ion d'une capacité énergétique de 50 ou 75 kWh au choix..

A ce jour, ni les prix ni la date exacte des premières livraisons n'ont été communiqués. La seule information rapportée dans ce domaine par le constructeur est la disponibilité au cours du second semestre 2020..

Une nouvelle génération de partenaires devrait suivre en 2021, qui devrait prendre le nom d'e-Rifter.

Citroën Jumpy électrique

Basé sur la même plateforme multi-énergies EMP2, le Citroën Jumpy électrique fait partie du programme d'électrification de masse des modèles de véhicules du catalogue du groupe PSA.

Et il n'est pas étonnant que cet utilitaire compact (volume de 4,6 et 6,6 m3 et charge utile de 1400 kg) soit proposé l'année prochaine avec le même choix de batteries...

Le lancement des Peugeot e-208, Opel Corsa-e et DS3 Crossback E-Tense suggère un redémarrage de son moteur de 100kW et une charge rapide jusqu'à 100kW via le connecteur CCS Combo pour ce Jumpy électrique et ses 2 clones. Peugeot et Opel.

Opel Vivaro-e

Opel Vivaro-e

Derrière sa calandre ornée de foudre, l'Opel Vivaro-e prendra la place des 2 versions propulsives du Peugeot e-Expert et de la Citroën Jumpy électrique.

Par conséquent, les professionnels intéressés par un fourgon compact PSA élégant devront choisir en fonction de la meilleure proposition commerciale reçue, du penchant pour une marque et / ou de la proximité avec les distributeurs....

Les 3 modèles devraient provenir de la même usine française, Hordain (59), spécialisée dans la production de véhicules utilitaires légers. En 2018, PSA a annoncé vouloir des locations pour ses fourgons électriques compacts similaires à celles des versions thermiques, en cas d'offres de location...

Toyota Proace City

Devant prendre le train de la mobilité connectée en déplacement, Toyota a demandé à PSA de gérer la plateforme EMP2 pour Peugeot e-Expert, Citroën Jumpy électrique et Opel Vivaro-e.

La Toyota Proace City, quant à elle, a les dimensions du Partner, du Berlingo et du Combo (3,3 et 4,4 m3 de volume utile). Comme eux, la fourgonnette Proace City Verso 5 ou 7 places sera également disponible en 2021. Un petit utilitaire japonais devrait reprendre les moteurs Peugeot e-208, Opel Corsa-e et DS3 Crossback E-Tense 100 kW.

Et pour une charge rapide: combo CCS ou CHAdeMO? Les fabricants japonais préfèrent la dernière norme développée en interne. Mais la tendance mondiale est de préférer celle développée en Allemagne. Quant à la batterie, il est probable que seule la plus petite sera proposée pour cette taille d'utilisateur, celle d'une capacité énergétique de 50 kWh.

Mercedes eSprinter

De l'autre côté du Rhin, Volkswagen devrait lancer 1 ou 2 véhicules électriques en 2020, sans aucune certitude. D'autre part, Mercedes livrera prochainement les premiers exemplaires de son eSprinter, dont la production a démarré il y a quinze jours (12 décembre 2019) à l'usine de Düsseldorf...

De plus grande taille que les utilitaires compacts présentés ci-dessus, il présente des caractéristiques moins ambitieuses pour son groupe motopropulseur: un moteur d'une puissance de 85 kW (300 Nm de couple) alimenté par un pack lithium. ion de 35 ou 55 kWh de capacité énergétique, au choix, permettant une autonomie respective de 115 et 168 kilomètres.

Un peu avare, certainement pour un fourgon de toit de 3,5 tonnes, avec un volume disponible de 10,5 m3 et une charge utile de 891 ou 1040 kg (selon la batterie).

Fiat Ducato

Concurrent direct du Mercedes eSprinter, le Fiat Ducato électrique est mieux équipé. D'où une autonomie de 220 et 360 kilomètres obtenue à partir de 2 packages, au choix: 47 et 79 kWh. Ils piloteront un moteur d'une puissance de 90 kW pour un couple de 280 Nm.

Plus susceptible de s'aventurer relativement loin de sa base, cet électrique, déjà conçu pour être décliné en fourgon de 10 ou 17 m3 avec une charge utile maximale de 1,9 tonne, plateau, cellule réfrigérée et transportant jusqu'à 9 personnes, accepte la recharge rapide via connecteur CCS Combo.

Il récupérerait 100 kilomètres d'autonomie en 30 minutes. Une recherche de polyvalence que l'on ne retrouve qu'avec le Renault Master Z.E déjà commercialisé par les principaux constructeurs.

2019 - Véhicules commerciaux Z.E. 33 H2 HYDROGÈNE

Renault Master Z.E. Hydrogène

Au cours du premier semestre 2020, le Master Z.E sera proposé avec un prolongateur d'autonomie constitué d'une pile à hydrogène. Déjà disponible sur le Kangoo Z.E., cette architecture garantit un gain d'autonomie substantiel sur le Master Z.E. Hydrogène. L'autonomie passe de 120 à 350 kilomètres selon le cycle WLTP combiné.

Positionnés sous la carrosserie, les 2 réservoirs maintiennent le volume de chargement entre 10,8 et 20 m3 (selon la version), et la possibilité de variation, notamment pour les cadres à assembler.

L'ajout de l'approvisionnement en hydrogène pèse la grande utilité du Rhombus de 200 kilogrammes, mais le rend plus polyvalent, en particulier pour des circuits plus importants..

2019 - Kangoo Z.E. Concept

Renault Kangoo Z.E.

Le Renault Kangoo devrait subir des changements majeurs en 2020, à commencer par le style. Une version hybride fera son apparition qui utilise la technologie e-Tech de Clio et Mégane avec une unité essence 4 cylindres associée à deux moteurs électriques alimentés par une batterie de 1,2 kWh..

Prévu pour un lancement fin 2020, la version électrique devrait gagner en autonomie et en vivacité grâce à une batterie avec une meilleure capacité énergétique et un moteur plus puissant...

La voiture héritera-t-elle des dernières et meilleures fonctionnalités de Zoe, telles que le moteur R110, le pack de 52 kWh et la charge rapide? Nous le saurons dans les mois et semaines à venir.. 

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