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Les premières Maserati électrifiées arriveront en 2020

La refonte tant attendue du modèle Trident arrivera l'année prochaine, à commencer par un hybride rechargeable Ghibli redessiné, l'Alfieri électrique, un nouveau SUV et bien d'autres...

Fin 2018, FCA, le groupe Fiat-Chrysler, avait promis une dotation de 5 000 millions d'euros pour les trois prochaines années sur le sol italien. Alors que l'avenir des grandes marques Fiat et Jeep était connu, Maserati était jusqu'à présent absente du plan. Le Trident aura enfin sa part, car «tous les nouveaux modèles seront 100% made in Italy et adopteront des moteurs hybrides et électriques» confirme le constructeur.

Elle débutera en 2020 avec la «petite» berline de la marque, l'hybride rechargeable Ghibli renouvelée produite à Turin. Une voiture de sport suivra à Modène, le célèbre coupé inspiré du concept Alfieri 2014 promis en version électrique. Ses performances ont déjà un ordre de grandeur: 0-200 km / h en 2 secondes et une vitesse de pointe de 300 km / h. Un cabriolet est également prévu.

En fin de compte, la Maserati Alfieri ne remplacera pas les GranTurismo et GranCabrio, comme prévu. Le duo sera renouvelé avec un moteur 100% électrique. En 2021, un SUV sortira des chaînes Cassino. Ce dernier sera positionné au-dessus du Levante et sera un hybride rechargeable.

Qu'en est-il de Quattroporte et Levante? ?

Le plan quinquennal 2018-2022 de la FCA prévoyait de réorganiser la berline et le SUV 2012 lancés en 2016. Non mentionné dans le communiqué de presse, les deux devraient atterrir avant 2022. intervalle. Enfin, la puissance des versions électriques devrait dépasser 600 ch grâce à trois moteurs et un système 800V...

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