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Les flottes d’entreprises s’équipent en voitures électriques

Le monde de l'automobile a mis la voiture électrique à l'honneur. Les entreprises et les collectivités sont les premières cibles, elles ont la clé pour vraiment démarrer la voiture électrique..

On sait que la voiture électrique reste chère pour les particuliers. En revanche, elle peut être envisagée complètement dans le cadre d'une entreprise et d'une communauté, autant qu'elle a l'image d'une voiture «verte» qui est un sujet important dans la prise de décision...

Les producteurs français prennent le contrôle

Les constructeurs français ont remporté de nombreuses commandes d'entreprises et de collectivités pour leurs véhicules électriques..

Citroën annonce avoir reçu plus de 800 commandes pour son petit C-Zéro et près de 400 pour son véhicule électrique Berlingo First, complétées par Venturi. La plupart des commandes sont destinées à des sociétés européennes ou à des sociétés de location..

De la part de Renault et Nissan, nous avons signé des accords de partenariat complets avec des communautés et des gouvernements du monde entier..

Les États soutiennent la voiture électrique

Il faut dire que la plupart des pays soutiennent la voiture électrique par le biais de subventions ou de commandes collectives. En France, les achats groupés entre pouvoirs publics, grandes entreprises et collectivités devraient permettre de sécuriser les commandes de près de 100000 véhicules d'ici 2015.

«Les véhicules électriques sont parfaitement adaptés aux livraisons et aux itinéraires prédictifs», estime Igor Czerny, directeur des transports et véhicules électriques d'EDF, qui a pour objectif d'accompagner les entreprises et les administrations dans leur mise en œuvre..

Au début, la voiture électrique sera essentiellement professionnelle.

Chez Peugeot, environ 9 clients de voitures électriques sur 10 seront dans un premier temps des professionnels ou des collectivités. Les principales raisons en sont le coût des véhicules, mais aussi l'incertitude entourant le développement de l'infrastructure de recharge. Par conséquent, ces voitures électriques seront principalement destinées aux flottes captives, dont nous connaissons l'itinéraire, puis aux bornes de recharge à proximité...

Cette adoption de la voiture électrique par les professionnels est quelque chose de positif, car elle permettra sans aucun doute de réduire les coûts et d'entamer le développement de l'infrastructure de recharge. C'est ce qui permettra aux gens de s'équiper en masse de ces voitures, car ce sont les deux principaux obstacles à leur adoption aujourd'hui...

Source: AFP

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