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Les citadines de chez Ford s’Active !

Vous ne l'aurez pas manqué, les SUV sont partout. Avec une augmentation des volumes de près de 33% par rapport à 2017, les SUV citadins sont particulièrement appréciés. Et pour ça Ford donne à ses nouvelles Fiesta et Ka + redessinées une nouvelle finition Active. Ils portent tous les deux le même équipement de terrain: protection en plastique noir, chaussures couleur aluminium ou encore garde au sol élevée, l'essentiel est là. !

Équipe généreuse

Dans la cabine, les aventuriers font le plein de matériel. De son restylage et dans ce Finale active, le Ka+ a droit au régulateur de vitesse en plus du limiteur et adopte un écran tactile de 6,5 pouces équipé de Sync3. Il comprend également deux prises USB et la climatisation automatique. Quant au coffre-fort, il peut enfin être ouvert de l'extérieur. Notez qu'aucun d'eux n'offre le GPS en standard. En retour, ils vous permettent de connecter votre téléphone et de mettre en miroir vos applications (y compris celles qui font office de GPS) sur l'écran central. Une solution moins chère pour les nombreux propriétaires de smartphones.

L'intérieur de ce Ka + Active est austère mais fonctionnel. L'écran tactile supérieur est réactif et l'équipement est généreux.

La fête veut être plus opulente. L'écran passe à 8 pouces, le système audio est de Bang & Olufsen et l'assistant conducteur Co-Pilot360 (Assistance au maintien de voie, régulateur de vitesse adaptatif, dispositifs d'avertissement d'angle mort, freinage d'urgence

...

) a fait une apparition. En plus des modes Normal et Eco, cette Fiesta Active ajoute un système antidérapant qui vous permet d'entrer sur des terrains un peu plus difficiles. Si le Ka + en est privé, cela ne vous empêche pas de sortir des sentiers battus et de vous aventurer sur des routes cahoteuses..

Des inserts couleur carrosserie illuminent le tableau de bord de cette Fiesta Active.

Road, Eco ou Low Grip sont les trois modes de conduite disponibles sur la Fiesta Active.

A l'aventure

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sur la route

Cependant, la plupart des propriétaires s'aventureront principalement sur des routes pavées. Et pour cela le Ka + Active dispose d'un nouveau 1.2 trois cylindres de 85 ch, dérivé du 1.5 EcoBoost, il existe également une version 70 ch dans les finitions inférieures. Plus surprenant, il est également équipé d'un moteur diesel.. Oui, oui, vous avez bien lu, un diesel. Ford a vu bon pour faire glisser le 1,5 TDCI 95 sous le capot de votre voiture "indispensable". Et si l'essentiel des ventes (80 à 90%) sera assuré par l'essence, Ford veut tout de même convaincre ceux qui n'ont pas peur des kilomètres mais dont le budget est encore serré. La Dacia Sandero Stepway DCI a trouvé quelqu'un à qui parler.

Armée de ce TDCI, le Ka + n'enlève rien. Même en grognant à l'accélération, il sait rester discret à un rythme soutenu et il le sait contenir votre appétit fournissant des performances absolument correctes. Sur la route, ce Ka + Active, comme son grand frère Fiesta du même nom, est très confortable au quotidien et protège les occupants des irrégularités sur la route. Les deux aventuriers de la ville ont un peu plus d'influence sur le corps que leurs homologues non-nés. On perd un peu en précision de conduite pour gagner en confort !

La rue sera également l'endroit où nous rencontrerons le plus souvent la Fiesta, bien guidée, entre autres, par la sienne 1.0 Ecoboost 125 CV. Le son des 3 cylindres est agréable lors des phases d'accélération et peut rester discret à un rythme constant. Sur la route, cependant, des bruits d'air seront entendus dans les rétroviseurs. Le couple de 170 Nm disponible à 1400 tr / min vous permet de vous déplacer en ville sans trop jouer avec le levier de vitesses, ce qui est agréable à utiliser. Ce couple appréciera également si vous souhaitez vous aventurer sur n'importe quel chemin. Associé à mode faible adhérence De l'antidérapant susmentionné, cette Fiesta n'aura pas peur de s'attaquer à la pente raide sur le terrain en terre battue.

conclusion

Ces deux citoyens se débrouillent bien en leur temps. Ils combinent un look SUV que beaucoup aiment et permettent une position de conduite légèrement surélevée avec des moteurs agréables et efficaces qui vous permettent d'envisager de voyager sur de longues distances sans vous laisser tomber au quotidien. La Ka + est une voiture simple pour ceux qui veulent surtout une voiture avec tout ce dont ils ont besoin au meilleur prix. Quand il s'agit de Fiesta, elle a plus d'électronique pour plaire aux plus férus de technologie ou même à ceux qui veulent encore plus de polyvalence avec son mode d'adhérence faible....

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