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Le nouvel étiquetage européen des pneumatiques

À compter du 1er novembre 2012, un nouvel étiquetage sera obligatoire pour la vente de pneus. Comme les étiquettes sur les appareils, il vous permet d'évaluer les performances de chaque produit..

L'objectif de ce nouvel étiquetage est d'augmenter la sécurité ainsi que l'efficacité environnementale et économique du transport routier. Pour ce faire, il vise à mettre en valeur les pneus les plus économes en carburant, offrant une sécurité optimale et un faible niveau sonore....

L'intérêt de ce troisième facteur est quelque peu discutable, surtout si l'on regarde le point de vue du consommateur. Au lieu d'une mesure des performances acoustiques, je pense qu'il aurait été plus logique d'évaluer la longévité des pneus, ce qui a un impact direct sur la clientèle mais aussi sur l'environnement...

Cependant, ce nouveau label évalue les pneumatiques selon 3 critères mesurables:

-La consommation de carburant;
-Adhérence sur sol mouillé;
-Bruit de roulement du pneu externe..

Lorsque cet étiquetage est "limite", c'est que les fabricants et importateurs de pneumatiques déclarent les résultats, sur la base de leurs tests et selon des méthodes qui ont été définies et normalisées. Les services spécialisés de chaque pays européen effectueront un contrôle, mais il est presque certain que tous les modèles de pneus ne pourront pas être contrôlés.

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Il est également dommage qu'aucune obligation d'affichage ne soit imposée aux constructeurs lorsqu'ils vendent une voiture neuve..

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Quoi qu'il en soit, cet écran va dans la bonne direction pour permettre aux consommateurs de comparer et de choisir les pneus les plus économes en carburant. Pour bien comprendre les enjeux de ce choix, je vous recommande de regarder cette vidéo fournie par Michelin et plutôt bien réalisée:

Tous les pneus produits après le 1er juillet 2012 doivent porter cette nouvelle étiquette, qui sera obligatoire pour tous les pneus commercialisés après le 1er novembre 2012..

Quel sera le premier facteur de choix pour vous? Économie d'énergie ou sécurité? Le bruit sera-t-il important lors de la comparaison? D'une part ce sera dans l'ordre: freinage sur sol mouillé, sécurité, longévité (même s'il n'y a pas de critères sur l'étiquette)

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et le bruit loin derrière

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