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Land Rover P300e : voici les Evoque et Discovery Sport hybrides rechargeables

Introduite pour la première fois dans le grand Range Rover, la technologie hybride rechargeable est démocratisée dans le Range Rover Evoque P300e, ainsi que dans le Discovery Sport, qui promet jusqu'à 66 km d'électricité..

Après les luxueux Range Rover en 2018, Land Rover continue d'électrifier sa gamme avec des modèles plus populaires. Eh bien, depuis que nous en parlons depuis 18 mois. C'est ainsi que le Discovery Sport P300e et son équivalent plus classe moyenne Range Rover Evoque P300e ont atterri.

Le système utilisé est identique aux deux modèles. À l'avant, le nouveau moteur essence 3 cylindres de 1,5 litre tourne et développe 200 chevaux. À l'arrière, il y a un moteur électrique synchrone de 80 kW / 109 ch. L'ensemble a 309 chevaux et 540 Nm, ce qui lui permet de fonctionner en 4 roues motrices. Les performances sont également très élevées pour ces machines de 2,1 tonnes, avec environ 6,5 secondes pour atteindre 100 km / h. Il existe trois modes classiques disponibles pour le conducteur: électrique (EV), hybride et générateur de batterie à essence (économie)..

Charge rapide jusqu'à 32 kW

Land Rover associe ce double moteur à une batterie lithium-ion d'une capacité de 15 kWh. Installé sous les sièges arrière, il autorise 66 km électriques pour le Range Rover Evoque et 62 km pour le Discovery Sport. Par conséquent, la consommation moyenne est fixée à 1,5 l / 100 km pour 32 à 36 g CO2 / km.

A charge, les deux Land Rover peuvent atteindre jusqu'à 32 kW en DC (Combo standard donc), soit 30 minutes pour récupérer 80% de la puissance. Évidemment, il est possible de charger en courant alternatif à des puissances inférieures, jusqu'à 7,4 kW. Il faut 1h24 pour récupérer 80% de la batterie, contre 6h42 du matin. dans une prise 220 V..

Le Range Rover Evoque hybride rechargeable a un prix de départ de 52 550 € et le Discovery Sport de 50 450 €. Légèrement plus chers que le diesel D240 et le micro hybride essence P240, ces modèles sont déjà disponibles dans le configurateur constructeur. A ce stade, la marque britannique n'a pas indiqué quand débuteront les livraisons en France.

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