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Lancement de la production pour la Polestar 1

L'usine chinoise de la nouvelle marque du groupe Volvo démarre la production de son premier modèle, le coupé sport hybride Polestar 1 avec 600 ch et 150 km d'autonomie.

Ce n'est pas souvent que vous pouvez signaler le début de la production d'une nouvelle marque de voiture. La branche sport et électrifiée de Volvo Polestar a démarré le 27 août 2019.

Le premier véhicule, le Polestar 1, a vu l'inauguration de l'usine d'assemblage. Construit dans la plaine de Chengdu en Chine, il sera chargé de produire environ 500 coupés hybrides rechargeables par an...

La Polestar 1 sur un plongeoir

Le lancement de la marque est orchestré par un modèle qui nage entre deux eaux. L'ancien coupé C70 dérivé de la berline S60 de Volvo, le projet est devenu une icône Polestar pour son groupe motopropulseur hybride rechargeable.

La Coupe au Goodwood Festival of Speed ​​en juillet 2019

Pour rappel, un moteur essence 4 cylindres de 2 litres est associé à un bloc électrique à l'avant et deux à l'arrière. La combinaison atteint 600 chevaux et 1000 Nm de couple. Plus qu'un hybride rechargeable classique, sa batterie est la plus grande de sa catégorie. Sa capacité de 34 kWh permet une autonomie de 150 km. Son prix est de 155000 euros.

La Polestar 2 passe à l'électrique

Mais ce véhicule restera le seul du genre dans l'histoire du constructeur. Il prendra le contrôle de la Polestar 2, une berline familiale électrique dont le projet a débuté chez Volvo sous le nom de berline S40. Avec une batterie de 77 kWh et deux moteurs de 150 kW (408 ch au total), il rivalisera avec le Tesla Model 3, avec 500 km d'autonomie..

Étoile du Nord 2

Le fabricant proposera une batterie plus petite. Plus abordable, son prix de base est inférieur à 40 000 €. Soyez patient, cependant, le lancement en France n'aura lieu qu'à la mi-2020.

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