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La recharge de l’Opel Corsa-e expliquée en détails

Conscient que les automobilistes qui ne sont pas encore familiarisés avec les voitures électriques peuvent avoir peur de franchir le pas par crainte d'une panne de batterie, Opel est en charge de la communication sur cette question, tandis que sa Corsa-e arrivera prochainement en concession...

Entre 12 et 90 minutes pour 100 km d'autonomie

Dans une infographie visuelle, Opel indique que le temps nécessaire pour regagner 100 kilomètres d'autonomie avec la Corsa-e est de 12, 19 ou 90 minutes, respectivement, avec des chargeurs externes de 100, 50 ou 11 kW. Variante, pour ces mêmes puissances, 1 minute ajouterait 9, 5 ou 1 kilomètres à l'autonomie restante.

Cependant, visualiser ces chiffres de cette manière nécessite une observation: plus la puissance est élevée, moins le scénario de charge de la batterie est linéaire. Par conséquent, ils doivent être considérés comme des moyennes dans les recharges comprises entre 20 et 80% de la capacité..

Le constructeur ajoute que sa citadine électrique accepte également d'être branchée sur une prise de courant domestique.

Des questions apparaissent

Pour une charge rapide, Opel précise que l'autonomie en veille peut varier en fonction de la température extérieure et de la température des batteries. Nous espérons que la belle Corsa-e n'est pas sujette au port à grande vitesse qui réduit excessivement la vitesse de fonctionnement lors d'une utilisation intensive des voitures électriques concernées...

De plus, le document suggère que le chargeur embarqué de 11 kW ne sera pas fourni de série avec certaines versions (uniquement à partir de la version Edition). Et "dans certains pays où la connexion domestique triphasée est moins courante, un chargeur de batterie embarqué monophasé de 7,4 kW est également disponible".

Avec une batterie de 50 kWh, l'option 11 kW est presque indispensable pour profiter pleinement du réseau CA de 22 kW lorsque le conducteur se déplace plus loin que d'habitude ou s'il n'a pas de prise. disponible à la maison ou sur le lieu de travail. C'est aussi ce qui rend cette voiture intéressante par rapport à la concurrence déjà installée...

Hormis la charge de 11 kW, que proposera également la Peugeot e-208, rien de bien nouveau au final avec la Corsa-e sur le ravitaillement des batteries.

Inexactitudes

Deux inexactitudes sapent l'intention louable de la communication initiale.

«Les câbles fournis en standard dans toutes les versions de la Corsa-e permettent l'utilisation de bornes de recharge rapide jusqu'à 100 kW», lit-on dans le document publié à partir du 2 septembre 2019. Cependant, les bornes uniquement pour une utilisation rapide avec les câbles connecté à eux et non avec l'équipement fourni avec la voiture.

«En plus des puissants chargeurs intégrés, le Corsa-e est prêt pour toutes les options de charge», ajoute-t-il. Cette voiture ne transporte certainement qu'un seul appareil, d'une puissance maximale de 11 kW. Pour une charge rapide, le chargeur est externe: il est directement intégré dans le terminal !

L'Opel Corsa-e intègre un connecteur Combo et tolère jusqu'à 100 kW de puissance lors de l'utilisation d'un terminal rapide.

Application pour smartphone

Comme c'est désormais le cas avec les voitures électriques, une application smartphone permet de connaître à distance l'autonomie restante et le niveau de charge de la batterie, mais aussi de programmer la climatisation ou le chauffage...

Le document indique que l'heure de début du réapprovisionnement du colis peut être vérifiée ou modifiée "dans la wallbox domestique". Cependant, cette fonctionnalité est plus judicieuse au niveau du véhicule qu'un système de charge externe. Par conséquent, le doute sur la réalité du scénario est permis.

Free2Move

Free2Move est la marque de mobilité du groupe PSA dont Opel fait partie. Sur demande, vous pouvez obtenir le badge Charge My Car. Il donne accès à «plus de 110 000 bornes de recharge en Europe», souligne le service de communication du constructeur..

L'application associée effectue une présélection en croisant diverses informations: distance du véhicule aux terminaux, vitesse de chargement, prix, etc....

De plus, les services Free2Move incluent un planificateur d'itinéraire qui offre un guidage optimal compte tenu des bornes de recharge accessibles le long de l'itinéraire. Ce dernier peut être transféré du smartphone vers l'écran tactile couleur de 10 pouces. Opel promet d'autres services supplémentaires à l'avenir.

Simulateur de charge

Automobile Propre a développé un simulateur de charge Opel Corsa-e qui permet d'estimer les temps d'attente en fonction de la puissance disponible.

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