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La place du piéton à travers le monde

Il était certainement piéton ailleurs qu'en France. Puis il sentit les différences dans le respect accordé au pion. Ces différences sont plus ou moins évidentes: un piéton vietnamien a une espérance de vie plus courte qu'un piéton allemand

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Traverser le passage pour piétons n'est pas toujours facile...

Alors, comment ce respect se traduit-il? D'une part, elle se manifeste dans le comportement des automobilistes. Parlons un peu de la France, nous n'avons pas peur de critiquer notre propre pays, quitte à chatouiller les plus chauvins d'entre nous. Je ne critique pas les structures françaises. Les passages pour piétons sont abondants et bien placés. Mais vous en conviendrez, lorsque, en tant que piéton, vous devez traverser la rue "St Dan Jeureuse" aux heures de pointe, il est normal que vous ayez des sueurs froides. Surtout quand Hervé PDG au volant d'un A6 s'est arrêté à 3 cm de votre tibia et en prime vous vous êtes mis le feu pour avoir osé utiliser le coup droit. On retrouve le même esprit dans les transports publics: passez, si vous n'y arrivez pas, c'est uniquement parce que c'est interdit. C'est pour la France.

Vous trouvez cela un peu dur. Ce n'est pas beaucoup, surtout quand vous revenez d'Allemagne ou d'Angleterre. En fait, c'est l'inverse. Être un gentleman se traduit également par la rue. On pourrait presque croire qu'ils sont payés en fonction du nombre de piétons qu'ils laissent passer

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Un conseil: évitez de vous approcher trop près du passage piéton si vous n'avez pas l'intention de les emprunter: les voitures vont s'écraser pour vous laisser passer et vous vous sentirez presque coupable de ne pas traverser.

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Enfin, au Vietnam, traverser la route devient très dangereux. Vous pensez que les bandes blanches marquées au sol n'ont pas la même signification qu'en Europe

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Cette petite vidéo le prouve, de mauvaise qualité certes, mais très révélatrice de la place occupée par les piétons dans la circulation vietnamienne..

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