Principal » voitures » La nouvelle Seat Leon hybride rechargeable se révèle

La nouvelle Seat Leon hybride rechargeable se révèle

Avec les nouvelles normes de réduction de CO2, Seat ne pouvait pas ignorer les véhicules connectés. Après avoir lancé sa petite Mii Electric en fin d'année, la marque espagnole poursuit son offensive en apportant dans son nouveau León une nouvelle version hybride rechargeable utilisant la mécanique à bord de la Golf GTE.

Lancé en 1999, le León est un modèle emblématique et un best-seller de la marque espagnole. Avec plus de 2 millions d'exemplaires vendus, le compact espagnol a été dévoilé dans sa quatrième génération le mardi 28 janvier dans la ville catalane de Martorell, l'usine de production historique du modèle. Une nouvelle version qui intègre de nombreuses évolutions esthétiques mais aussi technologiques avec l'apparition d'une première version hybride rechargeable dont les livraisons débuteront à l'été 2020.

Des lignes plus musclées

Sans casser l'ADN de la génération précédente, la nouvelle Leon apparaît plus musclée grâce à une façade entièrement repensée et un capot légèrement plus long qui affirme les lignes du modèle. Une présence renforcée par les nouvelles dimensions du véhicule. Toujours disponible en version berline et break, la Leon gagne environ 9cm de longueur pour une largeur et une hauteur légèrement réduites par rapport à la génération précédente...

En termes d'espace, la version berline conserve le même volume de chargement que la génération précédente (380 litres) tandis que la version familiale atteint jusqu'à 617 litres, 30 litres de plus qu'avant. À ce stade, la marque ne précise pas les données de la version hybride rechargeable..

Berline 5 portesSW Sportstoutrer
Longueur4638 mm (+86 mm)4642 (+93 mm)
Largeur1799 mm (- 17 mm)1799 mm (- 17 mm)
la taille1456 mm (- 3 mm)1456 mm (- 3 mm)
Distance entre les axes2686 mm (+ 50 mm)2686 mm (+ 50 mm)

Par rapport à son prédécesseur, la nouvelle Leon est environ 9 centimètres plus longue et également plus sculptée, l'arrière incorporant une large bande lumineuse qui relie les deux phares à LED. Déjà présente dans le SUV Tarraco, cette société semble désormais spécifique aux nouveaux modèles de la marque..

À l'intérieur, le nouveau León s'inspire du concept Formentor et arbore une présentation beaucoup plus raffinée que son prédécesseur. Un ordinateur de bord «flottant» vient s'ajouter au tableau de bord numérique de 10,25 pouces, dont la taille varie de 8,25 à 10 pouces selon la finition choisie. En plus des commandes manuelles classiques, l'ensemble est complété par un dispositif de reconnaissance gestuelle et un système de commande vocale.

Un système hybride rechargeable de la Golf GTE

Cette nouvelle Leon intègre la plateforme MQB Evo déjà utilisée dans la nouvelle Volkswagen Golf GTE, il n'est pas étonnant de retrouver la même configuration. Sous le capot, la compacte espagnole associe ainsi un moteur essence 1,4 litre TSI à un groupe électrique dont les plages de puissance ne sont pas précisées. Complété par une batterie de 13 kWh, le système développe 204 chevaux et promet environ 60 kilomètres d'autonomie en mode électrique seul. Aucune précision

Au-delà de la trappe de chargement, située sur l'aile avant gauche, un marquage e-hybride distingue cette version hybride rechargeable des versions chauffantes

Quant à la Skoda Octavia, la Leon se contente de la "petite" configuration. Le plus gros, qui accumule 245 chevaux, sera très probablement réservé à la version hybride rechargeable de la Cupra León, dont la présentation officielle est attendue dans les prochaines semaines...

Également en version hybride à gaz et légère

Cependant, l'hybride rechargeable n'est pas le seul groupe motopropulseur alternatif offert sur cette nouvelle Leon. Largement implémenté au sein du groupe Volkswagen, le système hybride léger de 48 volts apparaît dans les moteurs essence de 110 et 150 chevaux..

Déjà présent dans la génération précédente, le moteur à gaz (TGI) est également utilisé à l'identique. Associant un moteur essence de 150 chevaux et un moteur bicarburant CNG, il porte trois réservoirs GNC à 200 bars. D'une capacité totale de 17,3 kg, ils permettent jusqu'à 440 kilomètres d'autonomie avec un réservoir plein et peuvent être complétés par un petit réservoir supplémentaire (9 litres) qui offre jusqu'à 150 km d'autonomie supplémentaire...

Connectivité étendue et assistance au conducteur

Présentée comme la première voiture entièrement connectée de la marque, la nouvelle incorpore une technologie appelée «Full Link» avec un système sans fil Android Auto / Apple Car Play et un appareil d'infodivertissement en ligne. La nouvelle Leon étant livrée en standard avec une carte SIM, il sera possible de télécharger à distance des mises à jour, des applications dans le véhicule et même d'accéder à la voiture via un téléphone mobile. Dans le cas d'un moteur hybride rechargeable, le système permettra notamment au conducteur de programmer sa charge et son préconditionnement du véhicule via un "e-Manager"..

Avec sa nouvelle Leon, Seat a également retravaillé les fameux ADAS, ces systèmes avancés d'aide à la conduite qui accompagnent l'utilisateur au quotidien. Parmi les principales innovations, le régulateur de vitesse prédictif adaptatif qui utilise les données fournies par la navigation pour anticiper les courbes et les ralentissements. A cela s'ajoute une fonction Travel Assist qui permettra au véhicule de garder sa voie mais aussi de gérer les dépassements par lui-même, une simple activation du clignotant permet d'effectuer la manœuvre automatiquement si aucun danger n'est détecté. Des fonctionnalités qui dépendront évidemment du niveau de finition choisi.

Lancement à l'été 2020

Disponible en quatre niveaux de finition, la nouvelle Seat León entre en production ce mois-ci dans l'usine catalane de Martorell. Prévues pour avril, les premières livraisons débuteront avec les versions thermiques classiques. La version hybride rechargeable n'arrivera qu'en été. Il en va de même avec le TGI, annoncé pour le courant du second semestre 2020.

En France, l'ouverture des commandes devrait s'ouvrir en mars. S'il est évidemment encore trop tôt pour parler de prix, l'hybride rechargeable Leon devrait être moins cher que la nouvelle GTE de Volkswagen, annoncée pour environ 40 000 euros....

Nouvelle Seat Leon hybride rechargeable - Galerie de photos

Recommandé
Laissez Vos Commentaires