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La nouvelle BMW i8 sera t-elle 100% électrique ?

Lancée en 2014, la voiture de sport hybride rechargeable pourrait abandonner son moteur à essence pour relancer sa carrière. BMW envisage d'intégrer le même groupe motopropulseur que son futur iNext.

Selon le magazine britannique Autocar rapporté par des «sources corporate», BMW s'apprête à transformer l'i8 en un véhicule 100% électrique. Le constructeur doit prendre sa décision d'ici la fin de l'année pour une commercialisation probable à partir de la fin de 2023. Le coupé hybride rechargeable pourrait alors embarquer sur la même chaîne cinématique que le concept crossover iNext prévu pour 2021. Il sera assemblé en usine de Dingolfing et sera équipé de batteries dont les cellules sont fournies par CATL. Un fabricant chinois va produire des cellules en Allemagne, car la construction de l'usine à Erfurt est prévue en 2021, selon un accord avec BMW...

Mise à jour en 2018, la BMW i8 est désormais équipée d'une batterie de 11,6 kWh pour 55 km d'autonomie électrique NEDC et d'un moteur électrique de 143 ch. Il est soutenu par un moteur essence de 231 ch pour une puissance cumulée de 374 ch et un couple de 570 Nm. La montée en puissance de l'électrification dans la voiture supprimera sans aucun doute votre bloc thermique. Sans atteindre ses performances incroyables, la BMW i8 pourrait rivaliser avec le futur Tesla Roadster..

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