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La Moke électrique (Nosmoke) Made in France s’exposait à Rétromobile

Dans notre dernier article consacré à la visite de l'édition 2020 du salon Rétromobile (Paris, 5-9 février), nous donnons la parole à Luc Jaguelin, président et fondateur de la société Nosmoke basée à Cerizay (79).

Il était une fois le Mini Moke

Conçu à l'origine par le père de la Mini, Sir Alec Issigonis, en réponse à une demande de l'armée britannique pour une petite voiture robuste et un parachutiste dans les territoires en guerre, le Moke est entré dans l'histoire populaire en devenant l'un de ces véhicules de plage. ouverture en buggy ou style Citroën Méhari.

Ses petites roues, sa garde au sol relativement faible et sa suspension solide le rendent cependant plus agréable à pratiquer sur asphalte, à vitesse modérée, à proximité de sites touristiques particuliers...

Bien qu'elle ne se soit vendue qu'environ 50000 exemplaires en trente ans de production provenant d'horizons différents, la Moke bénéficie d'un véritable capital de sympathie qui a fait son retour avec une motorisation électrique évidente. . Ce que font les différentes entreprises, dont Nosmoke.

Depuis 2012 par Nosmoke

...

«Nous produisons Nosmokes depuis 2012. Je voulais proposer un véhicule phare du passé, fiable, sexy, pratique et propulsé par un moteur électrique», se souvient Luc Jaguelin. «Mais les premières unités ont été construites en Chine. Une tentative qui a été immédiatement avortée: c'était un vrai désastre technique », regrette-t-il encore, sans entrer dans les détails d'une histoire pleine de rebondissements....

"La Nosmoke " Made in France "est arrivé en 2015. L'année précédente, nous avons internalisé 100% de la production de la voiture dans notre usine des Deux-Sèvres. Nous voulions nous assurer que chaque exemplaire livré reçoive tout l'amour du 'good do ' French ", explique le créateur de Nosmoke..

Cadre indestructible

«Depuis 2015, nous travaillons dur sur le cadre pour que le Nosmoke puisse facilement résister à l'utilisation très agressive qu'il peut endurer lorsque nos clients le louent sur des sites touristiques. Tellement renforcé, il est quasiment indestructible! qui n'hésite pas à le qualifier de "le meilleur du monde".

«Après de nombreuses années de développement, de développement industriel, d'adaptations; après des milliers de kilomètres d'essais dans toutes les conditions possibles », Luc Jaguelin peut annoncer avec satisfaction et fierté pour son camping-car électrique:« La Nosmoke est la plus réussie de toutes les voitures de plage. »Il décrit la voiture comme« très solide et très fiable ", assurant:" Nous n'avons jamais eu à changer de moteur "..

Nouvel outil de production

A l'intersection des rues Nantes (44), Poitiers (86) et La Rochelle (17), la société Nosmoke dispose depuis la fin de l'année dernière d'un nouveau siège social de 4000 m2 à Cerizay, avec des équipements et des outils modernisés.

«C'est ici, dans nos ateliers, que le châssis Nosmoke est réalisé entièrement à partir de tôles d'acier européen, galvanisées sur deux faces pour résister à l'air salin que l'on trouve très fréquemment. Utilisées. Pour la même raison, toutes les vis sont en acier. acier inoxydable. Les tôles d'acier sont découpées au laser, pliées et assemblées avec précision par nos équipes professionnelles. Elles sont ensuite soudées à l'aide de robots automatiques multipoints. Cette opération garantit une qualité de soudage parfaite et permanente », souligne Luc Jaguelin...

«La structure est immergée dans un bain de cataphorèse pour sa protection au cœur de l'acier, puis reçoit une couche de fond, une peinture et une finition vernie», poursuit-il. «La fin du parcours de construction de chaque Nosmoke se matérialise par un ordre de montage signé par son assembleur final. Ce document unique atteste du haut degré d'attention personnalisée de chaque professionnel ayant travaillé sur le véhicule », explique-t-il..

75% pour l'export

«À ce jour, nous avons vendu 250 exemplaires de Nosmoke, dont 75% sont exportés. C'est ainsi que l'on retrouve notre voiture électrique, hors du territoire métropolitain, en Nouvelle-Calédonie, au Costa Rica, aux Philippines, en Colombie, aux États-Unis, au Moyen-Orient, etc. ", Énumère le responsable de l'entreprise.

Lorsqu'on lui a demandé "Où trouve-t-on d'autres Nosmoke?" », Luc Jaguelin répond aussitôt:« À Nouméa! »Il explique:« Là, ils sont exploités par l'agence de location Nouméa Beach Car, qui les propose aux croisiéristes d'Australie et de Nouvelle-Zélande. Des visites guidées avec les colonnes Nosmoke sont prévues successivement "..

Notre interlocuteur est satisfait: "Nos clients et utilisateurs de notre voiture électrique sont satisfaits à 100%".

Métropole

«En France métropolitaine, Nosmoke est utilisé dans les villages touristiques, les stations balnéaires, les châteaux dans divers vignobles, dont le grand cru, les hôtels de luxe 5 étoiles sur la Côte d'Azur, Monaco, dans le sud-ouest, etc. Certaines personnalités (chanteurs, présentateurs de programmes télévisés, etc.) ont un Nosmoke », confie Luc Jaguelin, qui préfère ne pas citer les noms pour préserver la tranquillité des artistes impliqués..

«Des exemples de notre voiture électrique sont utilisés pour divers événements. Donc en 2017, 2018 et 2019 pour les 24 Heures du Mans. La première année, l'équipe Porsche a même utilisé notre Nosmoke », ajoute-t-il en choisissant l'événement le plus emblématique....

À partir de 17990 euros TTC

Quadricycle électrique pouvant être conduit dès l'âge de 16 ans avec le permis B1, ou le permis classique B après l'âge de 18 ans, le Nosmoke a une vitesse maximale de 90 km / h.

Existe en 2 chimie de batterie 96V 120Ah: plomb ou lithium. Pour les tarifs à partir de 17 990 et 22 500 euros respectivement, batteries comprises, batteries comprises, les caractéristiques de la machine diffèrent. A noter que le constructeur propose également des formules LLD.

Avec le pack plomb / gel d'une durée de 3-4 ans, l'autonomie est d'environ 70 kilomètres. Elle a presque doublé (130 km) et les piles au lithium ont une longévité de 5 à 7 ans. Dans tous les cas, le Nosmoke reçoit un moteur électrique d'une puissance de 10 kW.

Bref, et pour rester dans un poids raisonnable de 521 kilos hors batterie, le véhicule se recharge à partir d'une prise domestique 16 A en 7 heures. La version lithium est équipée d'un dispositif qui permet de récupérer 80% de la capacité en 2 heures et, en option, en 30 minutes (11 kW de puissance).

Service après-vente garanti

Nosmoke n'a pas de réseau de revendeurs. «Les ouvriers livrent la voiture qu'ils ont commandée directement au client», explique Luc Jaguelin. La vente directe avec les clients permet de vérifier les prix de vente d'un véhicule produit en France, de manière artisanale, avec un personnel qualifié..

Et pour le service après-vente? «Nous demandons au client de contacter son mécanicien habituel. Nous pouvons livrer les pièces nécessaires à ce dernier sous 24 heures ouvrées. Si la réparation est effectuée sous garantie, nous paierons directement ce professionnel pour le temps qu'il aura consacré à la réparation », explique le président de Nosmoke..

Le Nosmoke est un quad haut de gamme, produit à la demande, en fonction de la configuration des couleurs (configurateur en ligne) et des accessoires choisis par chaque acheteur. «Au salon Rétromobile par exemple, un visiteur suisse et propriétaire de yacht nous a demandé d'étudier la possibilité d'ajouter 4 points d'ancrage à la voiture pour la hisser sur le pont du bateau avec une grue. Nous pensons déjà que ce sera possible et nous réfléchirons à la meilleure configuration », explique-t-il..

Automobile Propre et moi tenons à remercier vivement Luc Jaguelin pour son excellent accueil au stand de son entreprise à Rétromobile et pour le temps qu'il a mis à répondre à nos questions. Nous prévoyons de rendre compte de la production de cette voiture électrique en visitant l'usine de Cerizay dans quelques semaines..

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