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La Mercedes-AMG C 63 Coupé Edition 1 se la joue DTM

Moins d'un mois après la présentation de la version la plus radicale du Coupé de Classe C, l'AMG C 63 Coupé, Mercedes la propose déjà. une série limitée en l'honneur de la voiture DTM également dévoilé en même temps.

Edition 1 disponible en 63 et 63 S

Chaque année, Mercedes, BMW et Audi se disputent la première place du championnat allemand des voitures de tourisme, le DTM (voir notre rapport de Hockenheim). Après BMW, c'est à la marque Etoile de remplacer sa voiture, qui reprend la carrosserie de l'AMG C 63 Coupé de série.. Ce moteur de 5,01 m de long et de 1120 kg développe 360 ​​kW (environ 482 ch à 7500 tr / min) et 500 Nm de couple à partir de son V8 de 4,0 l.

La 63 S Edition 1 porte la même livrée avec un costume gris et des rayures jaunes. Il a des roues de 19 pouces à l'avant et des roues de 20 pouces à l'arrière. freins en céramique offrant une plus grande résistance, surtout sur la piste. La 63 Edition 1 est un peu plus discrète avec des rayures qui ne sont plus jaunes mais grises. Les pneus sport et les freins en céramique sont en option..

Dans les deux cas, le package aérodynamique AMG est présent. Comprend une pelle avant, des jupes latérales spécifiques, de nouvelles lames,

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noir. Le moteur V8 biturbo de 4,0 litres reste disponible en deux niveaux de puissance (476 et 510 ch) correspondant aux "classiques" 63 et 63 S. L'intérieur est doté de sièges baquets en cuir Nappa et d'un volant Performance à plancher plat, ainsi que de quelques touches de jaune..

Une chose est sûre, cette fois on ne peut pas reprocher à l'Allemand d'être trop austère !

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