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La future Skoda Fabia III aperçue pour la première fois !

Apparue en 2007, la deuxième génération de Fabia (plus de 1,5 million d'unités vendues) cédera bientôt la place à son remplacement. Ce dernier vient d'être photographié par nos chasseurs de scoop pour le première fois. Le futur résident de la ville de Skoda a été surpris en train de s'entraîner Circuit du Nürburgring, Allemagne.

Conception simple et pas de plate-forme MQB

Comme son prédécesseur, la Fabia III joue la carte de la simplicité pour son style. Si l'arche adopte la nouvelle calandre proéminente avec le logo placé à l'extérieur, sur le corps, le reste ne changera pas grand-chose. L'optique des phares semble dépourvue de Guidé. Reste à savoir si les versions haut de gamme en seront également privées, alors qu'une Seat Ibiza pourrait en être équipée à partir du deuxième niveau...

La Skoda Fabia III ne différera pas de la génération précédente d'un point de vue stylistique

Le profil est très net avec des formes rectangulaires pour les fenêtres, tandis que la poupe évolue avec de nouvelles lumières.. La lunette arrière apparaît un peu plus inclinée et le pare-chocs donne un aspect plus solide à l'ensemble.. Selon nos informations, Skoda utilisera une ancienne plate-forme pour la Fabia 2014. Alors que certains ont vu la base modulaire MQB, ce sera le PQ24, qui est le modèle actuel bien qu'il ait probablement été retouché pour l'occasion. Ce choix est fait pour contenir les coûts..

Le constructeur commence par une voiture à bas prix, efficace et spacieuse.

Malheureusement, ces clichés ne parviennent pas à distinguer l'intérieur. Il faudra donc attendre un peu pour connaître l'actualité à bord..

Équipement mis à jour

Malgré tout, on connaît déjà l'actualité en termes de connectivité (téléphone, MP3,

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) sera offert. Un nouveau système d'infodivertissement offrant la possibilité d'interagir avec les applications de votre smartphone (Twitter, Facebook, Google Maps,

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) sera intégré à la console centrale.

Le volume du coffre pourrait atteindre 350 litres

De plus, des initiés disent que les prototypes de la future Fabia ont été vus avec un radar au bas du pare-chocs avant, tout comme dans la dernière Volkswagen Polo redessinée. Par conséquent, la voiture bénéficiera de la freinage d'urgence automatique ("Freinage d'urgence en ville") jusqu'à 30 km / h. A réserver à un usage urbain puis mis en bouteille.

Moteurs 20% moins chers

Sous le capot, la troisième génération de Fabia sera basée sur la gamme de moteurs Polo 2014. Essentiellement, la 1,0 l FSI (trois cylindres 60 et 75 ch) e Turbo TSI de 1,2 L (90 et 110 ch) seront là. Cette dernière peut être combinée avec la transmission à double embrayage DSG. Côté diesel, le nouveau trois cylindres 1,4 l TDI il sera disponible en versions 75 et 90 ch. La Fabia RS n'est pas renouvelée.

Plus loin Fabia Greenline avec le 1,4 l TDI 90 ch émettant seulement 80 g CO2 / km sera disponible. Les pneus «verts» réduiront la consommation de carburant à 3,2 l / 100 km.

A découvrir depuis 2014

Attendue au Mondial de l'Automobile de Paris 2014, la nouvelle Skoda Fabia devrait être commercialisé immédiatement à la fin de la même année. La Fabia Combi (pick-up) fera ses débuts l'année suivante, en 2015. Le prix de base ne dépassera pas 12 000 € avec la plus petite unité à essence.

[Update]: Voici la future Fabia avec beaucoup moins de camouflage !

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Crédits: CarPix pour Abcmoteur

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