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La BMW Série 2 Active Tourer hybride rechargeable en test

Bonne nouvelle pour les amoureux de monospace hybride rechargeable, Le concept-car Active Tourer est apparu fin 2012 et équipé de ce type de moteur, il deviendra une réalité comme le montrent photos d'espionnage de nos photographes.

Un groupe motopropulseur hybride d'environ 200 chevaux.

Alors que la première mini-fourgonnette BMW sera mise en vente en fin d'année (octobre-novembre 2014) avec ses moteurs à combustion interne, une autre version est en cours de développement. la Hybride rechargeable Active Tourer série 2 La mécanique de l'étude stylistique qui a précédé la version de production suivra certainement. C'est un trois cylindres turbo essence d'une cylindrée de 1,5 l Existant dans la supercar i8 (231 ch) et la 218i Series 2 Active Tourer (136 ch).

Peu de choses (à part une prise de courant) semblent différencier un Tourer Active Series 2 "classique" d'un hybride

Les côtés de la BMW Série 2 Active Tourer Plug-In Hybrid sont camouflés pour cacher la prise de courant particulière (aile avant gauche)

Pour ce moteur qui combine un moteur thermique et électrique, la puissance des trois cylindres serait augmentée à 150 chevaux, tandis que le bloc électrique atteindrait un total de 200 chevaux de. En utilisant le sans plomb pour les roues avant, l'électricité sera utilisée pour déplacer l'essieu arrière et former ainsi une voiture pour Quatre roues motrices.

Les batteries, qui doivent être placées sous le sol pour abaisser le centre de gravité et ne pas réduire le volume de charge, fourniront une autonomie électrique de 100% de 'une trentaine de kilomètres. Le poids de la voiture et la réduction de la taille des batteries seront deux objectifs importants pour la marque d'hélices.

Présentation prévue pour l'année prochaine

La présentation officielle aura sans aucun doute lieu au début de l'année prochaine, notamment au Salon de l'auto de Detroit au mois de Janvier 2015.

Le lettrage "Véhicule d'essai hybride" sur le bouclier ne laisse aucun doute

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Crédits: CarPix pour Abcmoteur

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