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La BMW i3 continuera jusqu’en 2024, avec une évolution ?

Lancée en 2013, la citadine électrique de BMW est loin d'être terminée, le constructeur attend encore cinq ans de production pour l'i3 à l'usine de Leipzig...

Il a été l'un des pionniers modernes avec Nissan Leaf et Renault ZOE. La BMW i3 est apparue sur le marché des voitures électriques en 2013, avec plusieurs développements depuis. Cependant, il n'a jamais fait l'objet d'une refonte majeure et il n'y a pas de remplacement à l'ordre du jour. Cela signifie-t-il presque la fin de la course? Pas selon la marque, ni son PDG. "Vous ne pouvez pas arrêter une telle icône", déclare Oliver Zipse à la Leipziger Volkszeitung, "pourquoi devrions-nous abandonner cette machine, qui est toujours à jour?".

Une nouvelle batterie en 2021 ?

"L'i3 continuera à être produite jusqu'en 2024", a déclaré le porte-parole de BMW, Julian Friedrich. Loin de fonctionner dans le cycle habituel de 7 ans du monde automobile, la BMW i3 aura eu une carrière de 11 ans, ce qui est rare dans la voiture du 21e siècle. De plus, le PDG admet que l'i3 est désormais rentable. "Les investissements ont porté leurs fruits, nous gagnons de l'argent avec chaque i3", lance le manager au média allemand.

Si la production est arrêtée, la citadine électrique ne doit pas s'arrêter. Les prochains iX3, i4 et iNext apporteront des moteurs et des batteries plus efficaces. La BMW i3 devrait donc bénéficier de ces évolutions avant la fin de son cycle de vie et affronter la concurrence. De quoi rester dans la course contre la Volkswagen ID.3, ou le trio urbain PSA.

La dernière mise à jour de 2019 a apporté une batterie de 42 kWh, augmentant l'autonomie à environ 300 km WLTP. Une version i3s a rejoint l'offre en 2017, augmentant la puissance à 184 chevaux, sans l'extension REX. En 2021, il ne serait pas impossible de voir une batterie de plus de 50 kWh. L'autonomie devrait donc dépasser 350 km, avec un prix baissé pour affronter les rivaux. À plus long terme, le PDG a indiqué qu'il n'y aura pas de succession. Pour l'instant, au stade de la rumeur, la prochaine BMW i1 devrait permettre une livraison en douceur..

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