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L’Opel Corsa-e de rallye commence son entraînement

La voiture électrique concurrente. Après quelques formules monotypes, des pistes électriques pourraient arriver aux rallyes, comme l'annonce en filigrane de cette Opel Corsa-e.

Pour montrer tout leur savoir-faire dans le domaine de la mobilité électrique, les industriels s'invitent dans le monde de la concurrence. On pense notamment à la Formule E, mais aussi au Jaguar I-Pace Trophy, par exemple. Désormais, la fée électrique arrivera en rallye.

Opel pourrait donc être la première marque à atteindre cette discipline avec la nouvelle Corsa-e, comme le suggère une première vidéo publiée par des spécialistes de zeroundersteer. La citadine électrique issue de la Peugeot e-208 a effectivement été vue en pratique sur les circuits d'essai de la marque, permettant de se familiariser avec la vision inquiétante d'une voiture de rallye électrique: ici seul le crissement des pneus perturbe la tranquillité environnante..

Opel Corsa-e Rally Concept

À vendre à moins de 50000 €

Le tracker conservera son moteur électrique de 136 ch et son couple de 260 Nm et sa batterie de 50 kWh, mais sera lié à la transmission intégrale. Les liaisons au sol seront logiquement spécifiques à cette voiture de rallye qui sera également équipée d'un différentiel de type Torsen. Il y aura trois modes de conduite, avec les paramètres Compétition, Pluie et Eco, pour économiser la batterie sur les sentiers.

L'Opel Corsa-e sera lancée dans le cadre du concours monotype ADAC Opel e-Rally Cup à un prix qui devrait être inférieur à 50000 € pour les équipes privées..

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