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L’Opel Astra enclenche le mode course

L'Opel Astra OPC n'a pas encore pointé le bout du capot, mais le Blitz compact a déjà droit à une version pistarde !

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Opel Astra prête pour la compétition

La marque allemande a présenté la nouvelle Astra TCR le jeudi 15 octobre sur le circuit Jules Tacheny à Mettet, en Belgique. Ces trois lettres correspondent à la Touringcar Racer International Series, un championnat international de voitures de tourisme réparti sur trois continents.. La voiture prend un look nettement plus brutal qui est loin de déplaire à Abcmoteur. !

L'Opel Astra TCR a été développé en collaboration avec Kissling Motorsport

Il est réservé à la compétition uniquement, il ne sera donc pas possible de l'utiliser sur routes ouvertes.

Le pare-chocs avant avec son diviseur réglable massif, sa station au sol réduite et ses seuils enveloppants donnent l'impression que la voiture est collée au sol, tandis que le becquet fixé au hayon fait tout sauf discret !

Le conducteur installé sur son siège fixe dans la cabine dépouillée doit porter les 1 200 kg de la machine via une boîte séquentielle à 6 rapports avec palettes au volant. ABS et ESP ne peuvent contrôler les 330 ch et 420 Nm du quatre cylindres turbo de 2,0 litres.

Ce rival de la Volkswagen Golf TCR, Seat Leon TCR, Honda Civic TCR,

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il commencera ses essais sur piste à la fin du mois. Les équipes peuvent commander leur Opel Astra TCR contre 95 000 € (Hors TVA) pour une livraison à partir de février 2016. Bien que le TCR soit une discipline abordable, le coût reste important !



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