Principal » road-trip » L’Allemagne souhaite un réseau de recharge uniformisé en Europe

L’Allemagne souhaite un réseau de recharge uniformisé en Europe

A l'issue des périodes de confinement, l'Allemagne a accéléré le développement de sa flotte de bornes de recharge. Le gouvernement veut maintenant étendre un réseau uniforme à travers l'Europe.

Soutenue par divers gouvernements avec de nombreuses incitations, la voiture électrique est en plein essor. Cependant, pour améliorer leur développement, les réseaux de bornes de recharge doivent être à la hauteur, tant en termes de densité que de fiabilité. Mais ils devraient aussi être standardisés sur tout le continent, comme Andreas Scheuer, ministre allemand des transports.

Profitant du Conseil de l'Union européenne, le ministre allemand a insisté sur le développement d'un réseau de bornes de recharge transfrontalières, standardisées et communes à l'échelle européenne. L'objectif du représentant du gouvernement allemand est de mettre en place une infrastructure simple et rapide, aussi bien pour les voitures électriques que pour les véhicules à hydrogène.

Vers une standardisation des modes de facturation ?

Andreas Scheuer a également indiqué qu'il sera nécessaire d'envisager de développer un système de paiement européen standardisé pour les deux énergies propres. Car aujourd'hui, en plus de certaines entreprises qui proposent un service dans toute l'Europe, payer la recharge se révèle être un parcours du combattant, en France et à l'étranger..

Avec ses recommandations insistantes, le ministre s'est engagé à réformer la directive européenne sur le développement des infrastructures pour les carburants alternatifs. Réforme qui conduirait à la standardisation du réseau de recharge à travers l'Europe et accélérerait encore le développement de la voiture électrique.

Cependant, cette réforme devrait également affecter fortement les modes de facturation et éventuellement les standardiser et les réguler. Car si l'Allemagne pratique la facturation à l'unité consommée (donc au kWh), certains opérateurs en France appliquent une tarification à la minute qui n'est pas forcément avantageuse pour tous les conducteurs..

Recommandé
Laissez Vos Commentaires