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Kia Niro électrique : l’offre LLD à 47 €/mois expliquée par un concessionnaire

Grâce au nouvel élan du gouvernement pour relancer le marché des véhicules à faibles émissions et soutenir l'industrie automobile, les concessionnaires proposant des mannequins voient les clients et les clients potentiels revenir. Donc dans le Kia Grande Armée Electric Center à Paris, qui détaille l'offre du constructeur à 47 € / mois pour le Niro électrique.

Attention

Au showroom Kia de l'avenue de la Grande Armée, Louis Pallaro conseille ceux qui veulent en savoir plus sur l'e-Soul ou le Niro dans leurs versions électriques et hybrides rechargeables.

Si vous avez eu la gentillesse de répondre à nos questions, je voudrais souligner que vos commentaires ne constituent pas la position du fabricant, ni celle de l'établissement qui reçoit les clients. Cela ne veut pas dire qu'ils sont forcément dépassés par rapport à la communication officielle de la marque...

Votre souhait: que vos réponses conservent la fraîcheur et la spontanéité du jeune passionné de mobilité à faibles émissions..

Commentaires des clients

«La participation dans notre centre est en forte hausse, non seulement par rapport au mois dernier encore affecté par les mesures de confinement, mais également avant cette période. Classiquement, les mois de juin et juillet ont de plus en plus d'activité que la plupart des autres », explique Louis Pallaro..

«Ce qui est différent aujourd'hui, c'est que les visiteurs et beaucoup de ceux qui nous contactent par téléphone sont véritablement intéressés par les voitures électriques et hybrides rechargeables. Le nombre de non-conformistes semble être très faible. Très peu nous disent maintenant:« Cela ne fonctionnera jamais. ! '", Témoigne..

Le vent dans les voiles pour les véhicules électriques

«La centrale est très satisfaite de cet intérêt pour l'électricité observé tant ici dans la Grande Armée que dans les points de vente de Boulogne et Suffren», souligne notre interlocuteur..

"Dans l'ensemble, nous pouvons nous attendre à une bonne augmentation des ventes de VE par rapport à l'année dernière. Ce marché est clairement en croissance et nous sommes d'humeur très optimiste", a-t-il déclaré....

e-Niro / e-Soul

«Kia communique principalement en e-Niro, la demande est d'abord plus importante pour lui que pour e-Soul, dans un rapport de 80-20. Mais ça commence à se réveiller un peu pour ce dernier. Surtout chez les automobilistes qui n'ont pas de famille avec plusieurs enfants, et qui y trouvent plus d'identité », rapporte la société de conseil Eco-Dynamics, le nom sous lequel les modèles hybrides simples et rechargeables sont regroupés, en plus des modèles électriques...

En ce moment, un e-Niro 2019 et un e-Soul 2020, tous deux en finition e-Premium, sont exposés dans notre vitrine pour recevoir les clients », commente-t-il..

LLD à 47 euros

Beaucoup de nos lecteurs nous ont dit qu'il leur était impossible de bénéficier de l'offre de location longue durée à 47 € par mois pendant 2 ans, moins l'emprunt d'Etat et l'emprunt de conversion. Louis Pallaro a spontanément imaginé qu'on l'appellerait pour ça.

"Cette offre qui est valable du début du mois jusqu'au 30 juin pour la livraison d'un e-Niro au plus tard le 31 août est correcte", a-t-il déclaré. Mais cela oblige les concessionnaires à avoir le modèle exact fourni dans la formule, c'est-à-dire en finition e-Active, avec une batterie de 64 kWh de capacité de puissance et aucune option. Ce n'est pas le cas de nos clients qui préfèrent des finitions supérieures. Si nous voulions introduire ce modèle particulier dans notre entrepôt aujourd'hui, nous ne pourrions pas l'obtenir assez tôt pour le livrer au client avant la fin du mois d'août », explique-t-il....

Sur les concessions de stock

Aujourd'hui, les concessionnaires qui peuvent accepter cette offre à 47 euros sont ceux qui ont le bon modèle en stock depuis plusieurs mois, avant de fermer », explique Louis Pallaro..

"Les personnes qui nous contactent à ce sujet ont 2 types de réactions lorsque nous leur disons que nous ne pouvons pas la proposer: certaines sont mécontentes et pensent que c'est une fausse publicité, d'autres ont une bonne compréhension de la situation quand elle leur a été expliquée. Beaucoup allaient le faire. vérifier la réalité de la formule ", poursuit-il..

J'espère que ce problème n'affectera pas la confiance des clients dans les véhicules électriques et leurs avantages », demande notre interlocuteur...

Quoi de mieux aujourd'hui à la Grande Armée ?

«Aujourd'hui, en Grande Armée, la meilleure formule que nous puissions proposer serait de 147 euros de loyer dans un e-Niro de 64 kWh avec finition e-Premium», calcule Louis Pallaro..

Cela ne semble pas absurde en soi puisqu'il y a un écart de 4.000 euros entre les 2 finitions, qui, réduit par mois en 2 ans, devrait théoriquement faire passer les loyers de 47 à 213 euros...

Et ceci si le client ne souhaite pas une peinture métallisée qui tourne autour de 650 euros et sans compter les frais de mise en route de l'ordre de 500 euros », précise notre interlocuteur...

Automobile Propre et moi tenons à remercier Luigi Pallaro pour sa disponibilité et le temps consacré à répondre à nos questions...

Opinion de l'auteur

Étant donné que l'argument peut se prêter à cette interprétation, je voudrais préciser qu'il ne s'agit pas d'un message publicitaire..

L'idée de contacter cette structure, et il serait possible de planifier une suite avec d'autres fabricants, m'est venue un matin lorsque j'ai lu dans le journal régional que les concessionnaires sont heureux de trouver une clientèle nombreuse et plus concentrée, grâce à la nouvelle aide d'État. dans les modèles électriques et hybrides rechargeables.

Hormis les marques qui ne proposent que des voitures électriques, peu de revendeurs de marques généralistes ont ouvert un magasin dédié exclusivement aux véhicules électriques. Kia le fait avec son moyeu Grande Armée. D'où mon choix de vous contacter..

Quant à l'offre LLD à 47 euros, force est de constater que les automobilistes qui compteraient sur elle pour passer à l'électromobilité seront très déçus de ne pas pouvoir en profiter. Surtout si vos moyens sont très limités. Cette mauvaise expérience sera inévitablement décourageante pour beaucoup. Et c'est dommage, car cela peut nuire à l'image d'une marque qui produit des voitures électriques extrêmement convaincantes...

Il serait préférable que le fabricant communique sur une formule que toutes les concessions puissent satisfaire, éventuellement par le biais d'un jeu boursier entre établissements...

Philippe SCHWOERER

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