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Iveco et Nikola lanceront leur camion à hydrogène en Europe en 2023

Conçu sur une base fournie par le groupe italien, le camion à hydrogène de Nikola sera lancé en Europe en 2023, deux ans après la version batterie électrique...

Après avoir annoncé leur projet de joint-venture il y a quelques mois, Iveco, FPT Industrial et Nikola Motor fournissent plus de détails sur leur alliance pour le développement de camions électriques et à hydrogène en Europe..

Réunis ce mardi 3 décembre à Turin, en Italie, les différents intervenants ont détaillé leurs ambitions et annoncé que le Nikola Tre, un modèle spécifiquement conçu pour le marché européen, serait basé sur le nouvel Iveco S-Way. Un moyen pour Nikola d'avancer plus rapidement dans le développement du modèle, en bénéficiant des économies d'échelle qui en résultent.

De 400 à 800 km d'autonomie

Dans sa version électrique, le Nikola associe un moteur électrique de 480 kW (650 ch) à un puissant système de batterie modulaire. En accumulant jusqu'à 720 kWh de capacité énergétique à son réglage le plus élevé, cela permet une autonomie allant jusqu'à 400 kilomètres. Conçue sur les mêmes bases, la version hydrogène ajoutera une pile à combustible et des réservoirs de 700 bars capables de transporter 40 à 80 kilos d'hydrogène. Dans cette configuration, l'autonomie est portée à 800 km.

Outre les véhicules, les partenaires prévoient également d'accélérer le déploiement de stations poids lourds. Selon les données annoncées par Iveco, l'objectif est de déployer 70 stations d'ici fin 2030 à travers l'Europe, en commençant par cibler les pays les plus susceptibles d'adopter rapidement la technologie (Allemagne, France, Pays-Bas). Bas, Belgique, Suisse).

S'appuyant sur le réseau de concessionnaires Iveco, Nikola prévoit de lancer la version électrique de son camion en Europe à partir de 2021. La version hydrogène n'arrivera que deux ans plus tard, en 2023...

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