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Insolite : 100 chevaux de puissance pour un Renault Twizy

La transformation de cette Renault Twizy est en cours avec des composants normalement installés dans les voitures hybrides rechargeables..

Basée à Bristol, en Grande-Bretagne, Zero EV est spécialisée dans la vente de pièces neuves et d'occasion pour véhicules électriques. Sur demande, ou pour le plaisir, l'entreprise améliore les performances des voitures connectées et effectue des conversions de modèles thermiques..

Parfois, Chris Hazell aime poursuivre des plans invraisemblables. Ainsi, avec la mise à niveau vers une Nissan Skyline R32, il a reçu des articles de Tesla et Chevy Volt.

Sa cible est désormais le quad lourd de Losange: le Twizy 80. «Il est sur le point de devenir fou! Cela poussera-t-il beaucoup les roues? Sera-t-il capable de déraper? Au contraire, cela va-t-il changer? "Essayez d'imaginer le fondateur de Zero EV.

Le groupe motopropulseur Twizy sera complètement remplacé. La batterie lithium-ion habituelle d'une capacité énergétique de 6,1 kWh lancera un package Golf GTE de 8,7 kWh que le jeune Britannique ouvre dans la première vidéo. Cela nous permet de découvrir 8 éléments associés à des paires.

De quoi économiser plus de 40% sur l'autonomie d'environ 80 kilomètres que l'on peut obtenir avec la voiture dans sa configuration d'origine? N'est-ce pas mignon! Pouquoi ? Car le moteur électrique d'origine, de 17 chevaux (12,5 kW) et développant 57 Nm de couple maximal, sera remplacé par celui monté à l'arrière d'un Mitsubishi Outlander PHEV (95 chevaux ou 70 kW - 195 Nm). Et Chris Hazell n'a pas l'intention de conduire tranquillement son quad quand il se transforme.. !

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