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Il parcourt 277.000 km avec les freins d’origine de sa BMW i3

Le propriétaire d'une BMW i3 affirme n'avoir jamais changé les disques et plaquettes de frein depuis son achat. Votre voiture affiche 277000 km au compteur.

Les retours des utilisateurs de voitures électriques sont passionnants. Plus encore lorsqu'ils parcourent plusieurs centaines de milliers de kilomètres. C'est le cas d'Helmut Neumann, le propriétaire allemand d'une BMW i3. Selon BMWBlog, l'utilisateur prétend conduire avec le système de freinage d'origine alors que son véhicule parcourt 277 000 km. Longévité record, où les plaquettes doivent généralement être changées tous les 30000 à 60 000 km dans une voiture à moteur thermique.

«Outre l'immense plaisir de conduire, la BMW i3 est simplement une voiture extrêmement économique», explique l'homme qui a acheté sa voiture en 2014. «Cela vaut également pour la consommation de carburant. d'entretien », ajoute-t-il, sans préciser davantage. Les voitures électriques sont connues pour user leurs plaquettes beaucoup moins rapidement. Grâce au freinage par récupération, qui ralentit le véhicule à travers le moteur et permet de récupérer de l'énergie, les composants sont réduits au minimum. son efficacité dépend du comportement du conducteur.Pour montrer ces performances, nul doute que Helmut Neumann a adopté une conduite économique et a bien anticipé les phases de freinage et de décélération de sa BMW i3....

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