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Guide d’achat : 5 voitures électriques pour la ville

Cette sélection, qui forme une petite liste non exhaustive, montre que la diversité s'installe sur le marché du véhicule électrique. Ces 5 citadines très différentes (Citroën C-Zero, Seat e-Mii, Mini Cooper SE, Renault Zoe, Peugeot e-208), chacune semble conçue pour remplir des missions différentes

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qui sait gagner.

Citroën C-Zero à usage public

Citroën C-Zero, Peugeot iOn ou Mitsubishi i-MiEV, ce trio de citadines 5 portes similaires s'apprête à fêter ses 10 ans de production.

Très bien équipés à l'époque (climatisation, rétroviseurs rabattables, prise USB, Bluetooth, boutons d'appel d'urgence pour assistance et sauvetage avec géolocalisation, chargement rapide CHAdeMO, etc.), ils sont déjà disponibles. Surperformé par la concurrence. Surtout en raison d'une autonomie plutôt réduite de 120 kilomètres réels et de la gestion du chauffage et de la climatisation qui consomme de l'énergie.

Mais avec une largeur de 1,48 m (25 cm de moins que la Renault Zoé), ils conservent l'avantage de zigzaguer dans les rues et de se garer là où les autres véhicules ne peuvent ou avec difficulté. La suspension solide, la direction directe et la traction arrière lui confèrent un comportement de karting qui n'est pas ennuyeux à conduire..

La Citroën C-Zero est de plus en plus utilisée dans les entreprises de services personnels et les gens sont heureux de l'utiliser. ce n'est pas un hasard !

Proposé à la location à partir de 89 € par mois sur la base d'une offre en cours sous réserve de bon de conversion, batterie incluse, vous permet de conduire une voiture électrique sérieuse sans vous ruiner et de bénéficier d'un généreux volume de chargement de 860 litres lorsque le siège arrière est abaissé. . Ce qui en fait une voiture idéale pour les artisans qui doivent intervenir régulièrement dans les grandes villes..

Nouveau prix: à partir de 26 900 euros, réduction gouvernementale non déduite. Cependant son âge vous permet de le trouver sur le web avec une remise de plus de 20%. Une tendance qui pourrait être normalisée avec l'arrivée de modèles moins chers et / ou mieux équipés.

Plus d'information : Citroën C-Zero en détail

Le Seat e-Mii pour bien vivre la ville

Tout comme la Citroën C-Zero, la Seat e-Mii fait partie d'un trio qui comprend également la nouvelle Volkswagen e-Up. et Skoda Citigo et iV. Bien que légèrement plus large que 15 centimètres, cette citadine électrique dont la production va bientôt démarrer joue sur le même terrain que la petite PSA.

On pourrait presque en voir une succession, mais avec des équipements plus modernes dont on ne connaît pas encore la liste, et surtout une autonomie presque doublée. Et ce, grâce à une batterie d'une capacité énergétique de 36,8 kWh, plus en phase avec les attentes des automobilistes...

Le pack est rechargeable jusqu'à 40 kW de puissance via un connecteur CCS Combo ou avec le chargeur de bord 7,2 kW CA.

Dans le Seat e-Mii, le volume de chargement, une fois le compteur abaissé, passe de 250 à 923 litres. Ce qui, une fois de plus, permet à cette citadine électrique promise début 2020 de jouer des rôles très différents, et surtout d'aider ses propriétaires à bien vivre la ville...

Deuxième voiture d'un véhicule domestique ou professionnel pour rendre visite aux clients: les automobilistes peuvent être séduits par cette voiture déjà convaincante pour un prix raisonnable.

S'il n'a pas été communiqué, on sait déjà que la nouvelle Volkswagen e-Up! - son jumeau - peut être réservé en Allemagne pour moins de 20000 euros net d'aide.  

Plus d'informations: Fiche technique Seat e-Mii

La Mini Cooper SE sera verte

Contrairement à la Citroën C-Zero et à la Seat e-Mii, que l'on pourrait appeler la «voiture de la raison», la Mini Cooper SE est une «voiture de la passion» qui sera achetée en premier car plus que pour ses véritables caractéristiques techniques, la ses dimensions extérieures ou leur rapport prix / performances.

Entrée en production dans quelques semaines, cette citadine électrique, de 175 cm, est légèrement plus large que la Renault ZOE, mais n'aura qu'une autonomie d'environ 250 kilomètres. Un peu serré pour une escapade régulière loin de chez soi..

Mais ce BMW Group EV, qui reprend des éléments du groupe motopropulseur de l'i3, a une charge rapide de 50 kW (insuffisante aujourd'hui pour battre la concurrence) et embarque un chargeur secteur de 11 kW....

En clair, la Mini Cooper SE cherche à séduire avec sa superbe présentation extérieure et les courbes douces que l'on retrouve sur le tableau de bord, soulignées d'accents chromés. Tout respire le charme anglais, jusqu'aux feux arrière animés par l'Union Jack, le drapeau du Royaume-Uni...

Le client cible de Mini Electric aime les belles voitures et souhaite continuer à se livrer à un modèle plus écologique que l'acquisition précédente. Le dispositif perpétue en quelque sorte une fonction juridique qui tend cependant à disparaître. C'est comme une carte de visite qui met en valeur une image renouvelée de son propriétaire qui veut être plus ouvert sur l'extérieur..

Le goût de la différence a un prix: à partir de 32900 €, de remise en remise.

Plus d'informations: Fiche technique électrique Mini Cooper SE

La Renault ZOE pour la polyvalence

Faut-il présenter la Renault ZOE, ce best-seller français de la mobilité électrique? Ce n'est pas la plus belle des voitures électriques ni la plus équipée, elle était là au bon moment, beaucoup soutenue par certains piliers du réseau qui ont fini par le rendre évident à de nombreux professionnels et particuliers...

Alors que les discussions étaient tendues sur une norme de recharge européenne, des bornes de 22 kW AC ont été développées en France, faisant de la citadine Losange la plus adaptée à la conduite. Au point que certains de ses propriétaires ne le rechargent quasiment jamais à domicile, profitant des déplacements minimaux pour le connecter au réseau électrique d'un parking de supermarché ou de centre commercial ou équipé de bornes d'une union de l'énergie..

Dans le groupe des citadins, c'est chez eux que la sécurité de la recharge doit être recherchée !

Dès lors, la Renault ZOE a largement mérité le statut de «polyvalente», ce qui lui convient d'autant plus qu'elle s'apprête à recevoir une batterie de plus grande capacité. Porté à 52 kWh, il offre désormais à la voiture une autonomie de près de 400 kilomètres.

La ZOE balaie donc la plupart de ses concurrents dans ce dossier, et en tout cas les 3 précédentes voitures électriques que nous venons de présenter brièvement.

La location obligatoire de la batterie appartient au passé! Pour un ticket de 8100 euros, il peut désormais être acheté avec le véhicule. D'où une liste qui commence à 32 000 euros, hors primes du gouvernement. Cela le met au même prix que la Mini Cooper SE, mais aussi un modèle qui devrait lui donner beaucoup d'ombre en 2020: la Peugeot e-208.

Plus d'information : Renault ZOE en détail

La Peugeot e-208 à la discrétion

Il y a probablement quelque chose de contradictoire à attendre une voiture électrique aussi convaincante de la part d'une entreprise dont le chef, Carlos Tavares, met les pieds sur les freins de l'électromobilité à batterie... !

Pourtant, nous devrons faire face à ce nouveau venu qui semble avoir un succès particulier tant à l'intérieur qu'à l'extérieur...

Bientôt pour sa commercialisation, la Peugeot e-208 rencontrera un très large public qui l'attend déjà avec impatience. A commencer par ceux qui ont été déçus par le réseau Renault et les habitués de PSA. Enfin une citadine électrique pour la Leon !

Pour un prix à partir de 32.100 euros, basé sur celui de la Zoe, l'e-208 propose une recharge rapide de 100 kW en standard, tandis que Renault devra débourser 1000 pour obtenir le connecteur Combo CCS qui n'est proposé qu'en option..

Avec 340 kilomètres annoncés pour son autonomie, ce serait un revers pour la Zoe!? Ces données doivent cependant être validées dans des tests comparatifs. !

L'Electric 208 est une voiture d'opposition. Lorsque Renault s'appuie sur un mannequin, bien visible et distinct de la gamme thermique, PSA présente sa citadine comme une simple version d'un modèle qui existe à l'essence ou au diesel. Quand Mini tente de focaliser l'attention sur sa Cooper SE, Peugeot rend sa e-208 discrète.

Cependant, cette curieuse recette portera ses fruits. Car de nombreux conducteurs aiment aujourd'hui trouver de la discrétion dans un véhicule fiable, sûr et bien équipé à l'intérieur..

Plus d'information : Peugeot e-208 en détail

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